Kokių tikslu leisti fūras Šilutės plentu ir Baltijos prospektu. Uostas yra valstybinis ir tegu važiuoja valstybiniais, o ne savivaldybės keliais per 141 kelią nuo Jakų žiedo, VPA Logistics betoniniu keliu į visus krovinių terminalus ir keltus. Tegu meras ir vicemeras per Žaliąjį slėnį pasileidžia tokius srautus fūrų ir dūsta nuo dulkių ir išmetamųjų dujų jų vaikai ir šuniukai

Baltijos prospektas blogesnes bukles...

O kelintais metais pabaigsite Paryžiaus Komuną remontuoti? Kodėl vieną galą sutvarkė, o link Taikos užmigo? Laikiat, kol karas Ukrainoje pasibaigs?

Jeigu ketinat tvarkyti Silutes plenta - tai vien naujos virsutines dangos klojimas nepades. Po mazdaug metu (o gal ir anksciau) vel atsiras provezos, kalneliai ir gylios duobes prie kiekvieno sviesoforo ir t.t. Butina tvarkyti taip, kaip priklauso: nuimti viska ir paruosti normalu pagrinda, apie 100 cm storio prie sviesoforu. Taip pat pailginti nusukimo i kaire juostas, o nusukimus i desine irengti taip, kaip padaryta prie Tilzes g. sankryzos, kad nereiketu ivaziuoti i pacia sankryza. Kitaip pinigai bus "investuoti" i "tvarkytojo" kisene - o po metu vel prireiks remonto ir kitu darbu.

Prancūzijoje geri keliai. Gaila, kad nebeturime savo specialistų, visus išvarė užsienin "gerovės valstybės" kūrėjai ir "arabų" vYarslininkai.