Naujojo pėsčiųjų tilto per geležinkelį statyba artėja prie pabaigos, tačiau jos paspartinti neketinama. Tiltas bus atidarytas liepą.
Įmonės „Lietuvos geležinkeliai“ Klaipėdos mazgo plėtros projektų skyriaus viršininkas Pranas Jokubavičius net neabejojo, jog darbai bus baigti laiku, bet ne anksčiau. Šiuo metu yra likę suremontuoti laiptus, dangą, įtempti lynus.
„Apie tai, kad darbus pabaigtume anksčiau, net nekalbame. Kam skubėti, jei yra galimybė viską padaryti kokybiškai? Yra darbų, kuriuos dirbant tenka ir į dangų pasižiūrėti. Dažant tiltą reikia, kad nelytų“, – tvirtino P.Jokubavičius.
Naujojo tilto įrengimas kainuos apie 13 mln. litų. Lėšos skirtos iš ES fondų, valstybės biudžeto, bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“.
Iki šiol neatliktų darbų vertė siekia apie 2,5 mln. litų.
Naujasis tiltas per geležinkelį yra ilgesnis nei 300 metrų ir 3,5 metro pločio. Statinys tris kartus ilgesnis nei senasis – driekiasi ne tik per geležinkelį, bet ir virš Priestočio gatvės.
Tilto aukštis siekia 7,5 metro. Jo nuolydis atitiks ES reikalavimus. Statinys bus patogesnis vežimėliuose sėdintiems neįgaliesiems, mamoms su vežimėliais, vyresnio amžiaus žmonėms, dviratininkams. Kas dešimt metrų bus įrengtos aikštelės, kuriose neįgalieji galės pailsėti.
Naujasis tiltas bus gerai apšviestas. Jo pagrindas – šildomas, todėl žiemą nebus slidu. Ateityje planuojama įrengti ir vaizdo stebėjimo kameras.
Šiuo metu svarstoma, kaip naująjį tiltą pavadinti. Siūloma jam suteikti Juliaus Liudviko Vynerio promenados vardą.
Pavadinimas „Vynerio promenada“ Klaipėdoje žinomas nuo XIX amžiaus antrosios pusės. Juo buvo vadinamas medžiais apsodintas takas nuo tuometinių Liepojos vartų (dabartinės Manto gatvės prie Lietuvininkų aikštės) iki Tauralaukio.
Promenada buvo pavadinta J.L.Vynerio vardu, nes būtent šis klaipėdietis filantropas finansavo jos įrengimą ir priežiūrą. Net J.L.Vynerio pomirtiniame testamente tam buvo palikta lėšų.
Iki šių dienų dabartinėse Šaulių ir Priestočio gatvėse yra išlikę keli Vynerio laikų kaštonai.
Naujausi komentarai