Savaitgalį – incidentas Klaipėdoje: kodėl į Dangės upę grimzdo istorinis laivas?

Dangės upėje – incidentas. Sekmadienio naktį pavojingai pasviro ir ėmė skęsti šalia Pilies uostelio prie upės krantinės prišvartuotas norvegų laivas "Ole Willassen".

Šis istorinis, prieš kelerius metus Klaipėdoje suremontuotas žvejų laivas iš uosto po remonto niekur taip ir neišplaukė. Visą laiką jis stovėjo Dangės upėje.

Portalo žiniomis, Norvegijoje registruoto 1948 m. pastatyto laivo "Ole Willassen" savininkas yra lietuvis.

Galbūt todėl po remonto laivas ir liko Klaipėdoje.

Jame nuolat budėdavo žmogus.

Budėjo jis ir sekmadienio naktį, kai apie 4 val. laivas dėl iki šiol nežinomų priežasčių staiga pasviro.

Tada prižiūrėtojas iššoko iš laivo ir nuskubėjo pas greta esančio Pilies uostelio budėtoją.

Skubiai buvo iškviesta pagalba. Tarnybos informuotos, kad Dangėje pradėjo skęsti laivas.

Operatyviai atskubėjęs Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) kateris "Zunda" 30 m ilgio laivą aptvėrė bonų užtvaromis, vėliau papildomai pastatyti absorbuojantys bonai, kad būtų užkirstas kelias galimiems teršalams į upę ir uosto akvatoriją patekti.

Žvejybinis laivas pavojingai pasviro prie upės krantinės, tačiau jos nepažeidė.

Krantinės, prie kurių įvyko incidentas, priklauso Klaipėdos miestui. Tai nėra uosto teritorija.

Žmonės nenukentėjo, priežastys, dėl kurių laivas ėmė skęsti, kol kas nenustatytos.

Apie incidentą informuotos visos atsakingos institucijos, aplinkosaugininkai, Klaipėdos miesto savivaldybės atstovai, Klaipėdos pilies uostelio kapitonas.

Laivo savininkas įpareigotas pasirūpinti skęstančiu laivu.

"Sureaguota buvo labai greitai, dėl to teršalai neišplito. Situacija yra stabili, kontroliuojama. Savininkai atvyko prie laivo ir rūpinasi savo turtu. Jie turi kviesti narus ir aiškintis, kas atsitiko", – patikslino laikinai Klaipėdos pilies uosto kapitono pareigas einantis Tautvydas Malinauskas.



NAUJAUSI KOMENTARAI

Anonimas

Anonimas portretas
DIDELIS DEKUI katerio ZUNDA vyrams uz operativuma

ps

ps portretas
..удно построено из различных пород дерева,но в основном это хвойные и кедровые, а салон китобойца из дуба.В Клайпеде в доке AО „Klaipėdos laivų remontas“ были заменены доски обшивки корпуса,законопачены,загрунтованы и окрашены.Это делали плотники-столяры из Литвы, а вот механику ремонтировали 2 специалиста из Одессы. Ole Willassen имеет один ГД, два дизель-генератора. Он имеет 12 кают. На корме также есть большая роскошная каюта с ванной. Есть кухня, сауна, бар и многое другое. Кстати, старинное радиооборудование все еще работает.Но конечно, есть и современная спутниковая навигация".. ------------- Portalo žiniomis, Norvegijoje registruoto 1948 m. pastatyto laivo "Ole Willassen" savininkas yra lietuvis.!!! Varda pavarde to lietuviu - galima suzinoti?:}}

ps

ps portretas
...у этого старого судна действительно есть свой призрак. Кстати, на нем постоянно горит красный свет, что означает, что судно неуправляемое и ремонтники не могут найти способ как его отключить.. «При ремонте мы нашли старый сейф в каюте капитана,в котором нашли пару старинных карманных золотых часов на цепочке и монеты. Мы передали их владельцам, они, вероятно, вернут тем, кому они принадлежали раньше », - сказал Нериюс,на борту осталось много подлинных вещей, китобойная пушка, старинные судовые часы, так называемое Воронье гнездо (англ. Crow's Nest, нем. Krähennest, фр. Nid-de-pie) — морской термин, которым образно обозначается наблюдательный пост с которого велось наблюдение за горизонтом и сообщалось об китах...на нем во время ремонта стараются максимально сохранить подлинность,хоть он больше не пойдет на добычу китов,а будет ходить по норвежскими фьордами как пассажирское судно, на нем можно будет ловить рыбу,для этого есть все нужное оборудование на борту. Судно построено из разл
VISI KOMENTARAI 6
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Orai
  • TV
    programa
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Facebook
  • Twitter
  • RSS

Galerijos

Daugiau straipsnių