Jau dvi savaites visur kalbama ir rodoma, kad Lietuva dėl tų išardytų geležinkelio bėgių į Latviją gavo 28 mln. eurų baudą. O kas dėl to kaltas, apie tai niekas nekalba. Girdėjau, kaip premjeras S.Skvernelis ilgai aiškino, kad turbūt teks valstybei sumokėti tą baudą iš biudžeto. O kodėl nuostolių negali padengti tikrieji kaltininkai? Kodėl Lietuvoje negalime pakeisti įstatymų ir už tokias baisias klaidas priversti susimokėti kaltuosius?

Zigmas

Neskubėkime teisti

Manyčiau, kad ta didelė bauda, kurią gavo "Lietuvos geležinkeliai", yra dirbtinai "pritempta". Lietuva dėl to bėgių išardymo turėjo naudos, nes išardžius juos kroviniai buvo vežami per Klaipėdos uostą. Taigi visiškai tikėtina, kad valstybė uždirbo daugiau, nei dabar turės sumokėti. Į reikalus reikia žiūrėti iš esmės, o ne vadovaujantis emocijomis ar pirmuoju įspūdžiu, tada viskas atrodo gerokai kitaip. Manau, tam žmogui, kuris priėmė tokį sprendimą, reikia tik padėkoti, o ne iš karto jį teisti.

Stasys

Siutina bjaurus įprotis

Pastarosiomis savaitėmis lyja kaip iš kibiro. Prieš gamtą burnoti neketinu, tačiau siutina bjaurus viešojo transporto keleivių įprotis. Autobuse jie numeta savo sulytą mantą ant laisvos sėdynės arba dar blogiau – pasideda šlapią skėtį. Išlipa iš autobuso ir palieka permirkusią sėdynę. Jų audiniai tokie, kad neretai nematyti, jog kėdė šlapia. Teko ant vienos tokios prisėsti. Galite įsivaizduoti, kaip jaučiausi. Norėjosi prakeikti tuos bjaurybes, kurie nemoka naudotis viešuoju transportu.

Jadvyga

Nekokybiškas takas

Esu dviratininkas mėgėjas, išvažinėjęs visus miesto ir priemiesčio dviračių takus. Neseniai prasukau pro tvarkomą Sąjūdžio parką, esantį pietinėje miesto dalyje, ir labai nustebau. Dviračių takas naujas, tačiau labai nelygus. Nežinau, kas ten ko nepadarė, bet, mano supratimu, už tokį darbą įmonei reikėjo nagus nudaužyti. Kur bepažiūrėtum, vien brokas. Gal vertėtų kam nors pasidomėti šiuo reikalu rimčiau?

Vaidas