Kai Žemutinėje Saksonijoje važiuoja Karlas-Heinzas Rehkopfas, kone visi – ir pėstieji, ir kitų autotransporto priemonių vairuotojai žiūri į jo pusę neatitraukdami akių.

Tiesa, ne į patį vairuotoją, o į jo automobilį. Vokietis iš tikrųjų turi kuo didžiuotis – jis rieda seniausia pasaulyje mašina, turinčia nuolatinį valstybinį ženklą "EIN–PS 10H".

"Benz Victoria Nr. 99" automobilis, pagamintas 1894 m., greičiausiai gali važiuoti 29 km/val. Į pakalnę, suprantama, dar greičiau. Variklio pajėgumas pagal šiuos laikus – juokingas: vos 8 arklio galios.

Pastarąjį kartą transporto priemonė techninės apžiūros centre lankėsi šių metų balandį ir iš jo buvo išlydėta pakeltais nykščiais bei specialiu leidimu. Nors senutėlis keturratis techniškai tvarkingas, tačiau dėl "sraigės greičio" ir dėl to, kad nėra posūkio signalų, negali važiuoti Vokietijos greitkeliais.

"Kokteilio" skaitytojai, panorę pamatyti istorinį automobilį, o jo vertė šiandien keletas milijonų, turėtų nuvykti į Einbeko miesto (30 tūkst. gyventojų) muziejų, kuriame dažniausiai laikomas "Benz Victoria Nr. 99".

83-ejų savininkas su žmona Gabriele Rehkopf-Adt nevažinėja "bencu" kasdien į parduotuvę bandelių. Jie transporto priemone puikuojasi įvairių švenčių progomis, senų automobilių paraduose, kurie populiarūs visame pasaulyje.

Nesuskaičiuojama daugybė istorijų supa šią mašiną su gamykliniu numeriu 99. Ją daugiau nei prieš 120 metų Carlas Benzas pats pardavė Aleksandrui Gütermannui. "Benz Victoria" išgyveno keturias šio verslininko šeimos kartas. K.-H.Rehkopfas iš Gütermannų ("iš pirmų rankų") ir įsigijo transporto priemonę. 2009-aisiais, kai senų automobilių kolekcininkas nupirko automobilį, važiuoti negalėjo, nes buvo sulaužytas alkūninis velenas, skilęs cilindras. Teko stumti į dirbtuves.

Česka (397 719; o koks Klaipėdoje seniausias automobilis?)