Keliams trūksta barstytuvų

Kelininkai užmiestyje prognozuoja slidžią žiemą. Smėliu ir druska bus barstoma mažiau nei pusė apsnigtų ir apledėjusių Klaipėdos regiono kelių.

Įmonės „Klaipėdos regiono keliai“ direktorius Petras Kaučikas teisinosi, kad daugiau kelių barstoma nebus dėl technikos stygiaus. Be to, kasmet drastiškai mažėja darbuotojų, todėl sunku suburti net vieną pamainą kvalifikuotų kelininkų.

Iš viso „Klaipėdos regiono keliai“ prižiūri 2080 kilometrų magistralinių, krašto ir rajoninių kelių. Didžioji jų dalis žiemą valoma, tačiau barstoma tik apie tūkstantis kilometrų.

„Daugiausiai pretenzijų gauname dėl rajoninių kelių priežiūros. Bet mums nepakanka jiems prižiūrėti skiriamų pinigų. Todėl keliai barstomi atsižvelgiant į eismo intensyvumą. Daugiausiai barstomi rajoniniai, gyvenviečių keliai ir pavojingi ruožai, pavyzdžiui, įkalnės, posūkiai. Tokie keliai mūsų apskrityje sudaro beveik 400 kilometrų“, - aiškino P.Kaučikas.

Direktorius mano, kad visų kelių nebūtina barstyti, nes kai kur labai mažas eismo intensyvumas – pravažiuoja vos keli automobiliai per parą. Tad skirti lėšų jų barstymui esą būtų nelogiška.

Nors „Klaipėdos regioniniai keliai“ kasmet perka papildomai technikos keliams prižiūrėti žiemą, jos vis trūksta. Ypač stinga barstytuvų. Jų šiuo metu įmonė turi 26. Kad nors pusė pagrindinių kelių iki 8 valandos ryto būtų pabarstyti smėlio ir druskos mišiniu, direktoriaus skaičiavimu, reikėtų dar mažiausiai penkiolikos.

Reikėtų ir daugiau kelininkų. Vis daugiau kvalifikuotų darbuotojų išvažiuoja į užsienį. Kad išsiverstų, įmonė samdo ir mažiau kvalifikuotus žmones.

Problemų kyla ir su Neringa, nes čia nėra kur sandėliuoti druskos bei druskos ir smėlio mišinio.

Pradėto statyti sandėlio statybos buvo užprotestuotos kaip nelegalios ir, kol vyksta teismai, kelininkai keliui Smiltynė-Nida skirtas barstyti medžiagas priversti sandėliuoti po atviru dangumi.