Užkulisiai

Savivaldybėje - įtarimai

Šiandien Klaipėdos savivaldybėje vyks viešasis konkursas dėl bendrovės „Klaipėdos keliai“ privatizavimo. Savivaldybę, bandančią parduoti savo įmones, lydi nesėkmės. Dabar ir vėl kyla įtarimų, jog bandoma sukliudyti parduoti pelningai dirbančios įmonės „Klaipėdos keliai“ 70 proc. akcijų, priklausančių savivaldybei.

Areštavo sąskaitą

Birželį spaudoje pasirodė skelbimas, jog savivaldybė, be-sirengianti parduoti „Klaipėdos kelių“ akcijas, pirkėjams nenurodė, kad akcijų paketo vertėje yra paskaičiuota ir vienos Kauno bendrovės asfaltbetonio maišymo įrenginio, įvertinto per 1,2 milijono litų, vertė. Liepos pradžioje uostamiesčio savivaldybė šią informaciją paneigė. Tuomet Kauno bendrovė informavo, kad pateikė ieškinį teismui dėl 1,5 mln. litų skolos iš įmonės „Klaipėdos keliai“ priteisimo. Taip pat priminta, kad teismo nutartimi jau areštuota klaipėdiečių sąskaita, paprašyta areštuoti ir skolininkės nekilnojamąjį turtą. Savivaldybės vadovus ši žinia šokiravo.

Paaiškinti nepanoro

Dienraštis telefonu susisiekė su kauniečių įmonės vadovu. Jis pasakė savo nuomonę apie Klaipėdos savivaldybės ir bendrovės „Klaipėdos keliai“ darbo metodus, tačiau kategoriškai uždraudė ją viešinti.

„Klaipėdos kelių“ direktorius Vilius Kazlauskas dienraščiui tvirtino, kad įmonė kauniečiams neskolinga. Pasak jo, kivirčai prasidėjo 2000 metais, kai „Klaipėdos keliai“ buvo įrašyti į privatizuojamų objektų sąrašą. Dar 1999 metais iš Kauno įmonės skolon buvo pirkta skalda. Priteisus 1,8 mln. Lt skolą, „Klaipėdos keliai“ kauniečiams perdavė asfaltbetonio maišyklę, kurią iš jų ėmė nuomotis. Kaip sakė V.Kazlauskas, už įrenginio nuomą „Klaipėdos keliai“ sumokėjo apie 900 tūkst. litų. „Šiandien nesame jiems skolingi nė lito“, - vakar tvirtino V.Kazlauskas.

Siekia naudos?

Uostamiesčio vicemeras Vidmantas Plečkaitis įtaria, kad kauniečiai siekia naudos, norėdami brangiai parduoti 1986 m. pagamintą asfaltbetonio maišyklę. Jis prisiminė, kad savivaldybėje apsilankęs Kauno įmonės vadovas siūlė pirkti asfaltbetonio maišyklę arba padidinti privatizuojamų akcijų vertę to įrenginio verte. Pasak vicemero, siūlyta, kad privatizuojant įmonę būtų parduotas ir kauniečių įrenginys.

„Jie užsiprašė per 1,5 milijono litų. Už tiek galima nupirkti apynaujį tokį įrenginį. Taip pat būtų iškilęs klausimas, kas privatizuos įmonę, mums apsunkinus privatizavimo sąlygas,” - sakė V.Plečkaitis. Pikčiausia, anot jo, kad „Klaipėdos keliams“ įsiskolinus už skaldą, kauniečių bendrovė antstoliams nurodė areštuoti pagrindinę gamybos priemonę - maišyklę. „Per daug grobuoniškai elgiasi šie žmonės“, - sakė V.Plečkaitis. „Įtariu, kad galbūt yra su kuo nors sutarta, jog taip atbaidžius pirkėjus ir laimėjus susitarimo dalyvei bus pasiektas kompromisas dėl įrenginio išpirkimo“, - asmenines prielaidas išsakė pašnekovas.

„Klaipėdos kelių“ vadovas V.Kazlauskas dienraščiui tvirtino, kad prieš trejus metus vokiečiai siūlė įmonei palankiomis sąlygomis pirkti naują asfaltbetonio maišyklę už 900 tūkst. litų arba už 1,1 mln. litų.