Pigiausiu nauju automobiliu pasaulyje tituluojamas indiškas „Tato Nano“, Didžiosios Britanijos Birmingemo mieste esančioje MIRA laboratorijoje buvo tikrinamas ar atitinka Europos rinkoje parduodamies ratuočiams keliamus saugumo reikalavimus. 

Testo metu buvo sudaužyti du „Tato Nano“ automobiliai, patobulinti atsižvelgiant į europinius reikalavimus. Viena mašina, įsibėgėjusi iki 56 km/val. greičio 40 proc. priekinės dalies taranavo nejudamą kliūtį. T.y. šiek tiek mažesne jėga, nei „Euro NCAP“ bandymuose, kur ratuočiai sudaužomi važiuojant 64 km/val. greičiu. Todėl neaišku, ar pasiteisins „Tato“ strategų lūkesčiai, oficialiuose saugumo bandymuose pelnyti keturių „Euro NCAP“ žvaigždučių įvertinimą.

Tuo tarpu bandymais MIRA laboratorijoje indai liko patenkinti. Jų teigimu, mažasis „Nano“ sėkmingai atlaikė tiek smūgį iš priekio, tiek iš šono. Adaptuojant „Tato Nano“ Europos rinkai buvo gerokai sustiprinta priekinė automobilio kėbulo dalis ir sumontuotos oro saugos pagalvės. Šie patobulinimai padidino mašinos svorį 18 kg ir kainą. Prognozuojama, kad Senojo žemyno rinkoje indiškas ratuotis bus siūlomas maždaug už 5000 eurų.

Tiesa, Europai skirtas modelis skirsi ne tik minėtais patobulinimais pasyvaus saugumo srityje. Automobiliukas bus kiek ilgesnis nei praduodamas Indijos rinkoje, jo tarpvėžė kiek platesnė. Be to, čia montuojami šviesos diodų žibintai. „Tato Nano“ komplektuojamas su 624 kub.centimetrų darbinio tūrio benzininiu varikliuku, išvystančiu 56 AG pajėgumą.