Avariją vadinamame Aleksoto aerodrome J.Borisovas patyrė kildamas nuosavu sraigtasparniu „Robinson 44“. Apie 16.20 val. orlaivis nuvirto ant dešiniojo šono. Verslininkas nenukentėjo.

„Jūs klystate“, - įvykį Aleksoto aerodrome neigė J.Borisovas ir padėjo ragelį.

Tačiau Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus pavaduotojas Alvydas Šumskas patvirtino, kad J.Borisovo pilotuojamas sraigtasparnis nukrito.

„Faktas, kad nukrito, bet negaliu pasakyti kaip tai atsitiko“, - sakė A.Šumskas.

A.Šumskas sakė girdėjęs, kad „Robinson 44“ galėjo kristi iš labai nedidelio aukščio. O aerodromo darbuotojai portalui sakė, kad orlaivis nė nebuvo pakilęs nuo žemės. Ant jos stovintis sraigtasparnis ėmė virsti ant šono ir besisukančiomis sraigto mentėmis užkabino žemę.

J.Borisovui medikų pagalbos neprireikė. Piloto mėgėjo licenziją turintis verslininkas skrido vienas.

Tikslią įvykio priežastį turėtų nustatyti Civilinės aviacijos administracijos tyrėjai. Jie aerodrome pasirodė po 21 val.

A.Šumskas sakė, kad dažniausiai tokios nelaimės įvyksta dėl aviatoriaus kaltės arba techninių gedimų. Baudžiami aviatoriai būna tada, kai pažeidimus daro sąmoningai.

„Dar nebaigus tyrimo aišku, kad J.Borisovo atvejis nebuvo tyčinis pažeidimas. Nematau priežasčių bausti“, - sakė Aviacijos administracijos direktoriaus pavaduotojas paklaustas kokia prasmė J.Borisovui neigti įvykį.

Jungtinėse Amerikos Valstijose pagamintas keturvietis sraigtasparnis „Robinson 44“, pasak A. Šumsko, itin populiarus tarp mėgėjų. Jis gali pasiekti maksimalų 240 km/h greitį, pakilti bei skristi 4 km aukštyje.