Klaipėdos simbolis burlaivis „Meridianas“ nebepuoš miesto centro. Dar šiemet dėl prastos būklės barkentiną norima iškelti. Sausumoje burlaivis liks, kol bus atnaujintas. Į Danę jis negrįš greičiausiai ir ateityje.

Prašo klaipėdiečių pagalbos

Klaipėdos savivaldybė ir burlaivio „Meridianas“ paramos fondas ketina pasirašyti bendradarbiavimo sutartį. Miesto tarybai ją patvirtinti numatoma teikti birželį vyksiančiame posėdyje.

Pagrindinis bendradarbiavimo sutarties tikslas išsaugoti barkentiną ateities kartoms.

Dar šiemet, iki šalčių, burlaivį planuojama iškelti į sausumą. Anot Klaipėdos savivaldybės direktorės pavaduotojos Alinos Velykienės, tai padaryti būtina dėl prastos jo būklės.

„Burlaivį reikia restauruoti. Jo techninė būklė labai sudėtinga. Dar vienos žiemos barkentina vandenyje tikrai neatlaikys“, – tvirtino A.Velykienė.

Burlaivio iškėlimas ir pastatymas sausumoje atsieitų apie 100 tūkst. litų. Tokių lėšų „Meridiano“ paramos fondas neturi. Prašoma prie burlaivio išsaugojimo prisidėti gyventojų, įmonių, organizacijų.

Pasak A.Velykienės, sąskaitą, į kurią miestiečiai galėtų pervesti paramą ketinama paskelbti penktadienį.

Atnaujinimas kainuos milijonus

Vyko diskusijos, kur būtų galima pastatyti burlaivį.

Apie tai kalbėta su įmone „Klaipėdos laivų remontas“. Sausumoje barkentina būtų laikoma mažiausiai penkerius metus. Per tiek laiko tikimasi gauti finansavimą ir atlikti jos remontą.

„Burlaivis nebūtų uždaromas. Paramos fondo steigėjams siūlėme jame net leisti registruoti santuokas. Tam burlaivis būtų labai graži vieta, bet jį reikėtų aptvarkyti, kad būtų saugus“, – aiškino pavaduotoja.

A.Velykienė tvirtino, kad pasirašius sutartį savivaldybė burlaivio „Meridianas“ paramos fondui padėtų gauti finansavimą remontui. Dėl lėšų ketinama kreiptis į ES ir kitus tarptautinius fondus.

Prieš dvejus metus savivaldybė buvo parengusi „Meridiano“ tolesnio panaudojimo galimybių studiją. Joje buvo analizuoti trys keliai, kaip išsaugoti burlaivį ateities kartoms.

Pagal pirmąjį variantą barkentiną siūloma rekonstruoti pilnai, kad ji taptų funkcionuojanti. Skaičiuojama, kad tokie darbai atsieitų 28 mln. litų.

Taip analizuota galimybė burlaivį restauruoti dalinai ir perkelti į sausą doką. Tai kainuotų 14 mln. litų. Trečiame variante siūloma restauruoti esamą laivą ir pastatyti jo dublikatą. Tai atsietų 38 mln. litų.

Eksponuotų prie vandens

Anot A.Velykienės, priimtinausias yra antras variantas. Minėta kryptimi ir yra parengta bendradarbiavimo sutartis. Savivaldybė kartu su fondu kreiptųsi į ES ir kitus tarptautinius fondus dėl finansavimo burlaivio atnaujinimui.

A.Velykienė tvirtino, kad savivaldybė padėtų parengti projektą paramai gauti. Taip pat galėtų prisidėti organizuojant įvairias jaunimo edukacines programas, mokymus.

Analizuota ir kur galėtų stovėti burlaivis po restauracijos, tačiau dėl to nėra apsispręsta. Tarp vietų yra Kruizinių laivų terminalas, kur būna daugiausia turistų. Taip pat šalia Mokyklos gatvės viaduko.

„Svarbiausia, kad vieta būtų šalia vandens“, – tvirtino pavaduotoja.

A.Velykienė teigė, kad tai nėra galutinis sprendimas. Koks bus „Meridiano“ likimas, priklausys nuo finansavimo galimybių. Taip pat nuo to, kaip burlaivį geriausia išsaugoti ateities kartoms.

„Kalbėsime su pramos fondu, kaip geriausia tai padaryti“, – komentavo pavaduotoja.