Mažiausiai pusė visų vairuotojų neišlaikytų kelių eismo taisyklių teorijos egzamino, mano bendrovės „Lietuvos draudimas“ vadovybė. Teorijai patikrinti surengtas savanoriškas egzaminas.

Dažniausiai kaltos moterys

Vilnius - pirmasis Lietuvos miestas, kuriame šeštadienį buvo surengtas Nacionalinis kelių eismo taisyklių teorijos egzaminas. Jį surengė bendrovė „Lietuvos draudimas“, Vilniaus miesto savivaldybė bei Nacionalinis radijas ir televizija. Egzaminas skirtas visiems vairuotojams, norintiems pasitikrinti teorines vairavimo žinias bei išsiaiškinti, kas dažniausiai nulemia eismo įvykius.

„Specialistai vieningai sutaria, kad jei daugeliui iš mūsų tektų perlaikyti kelių eismo taisyklių teorijos egzaminą, mažiausiai pusė šiandien vairuojančiųjų jo tikrai neišlaikytų. Mūsų žalų ekspertų renkama statistika apie autoįvykius rodo, kad dažna avarijos priežastis - elementarių taisyklių nežinojimas. Daugiausia avarijų sukelia vairuojančios moterys, tačiau daugiau žalos padaroma vyrų vairuotojų sukelti autoįvykiai“, - atskleidė vienas egzamino iniciatorių, bendrovės „Lietuvos draudimas“ Kompleksinių žalų direktorius Gytis Matiukas.

Nors šeštadienio vidudienis pasitaikė lietingas, į Vilniaus miesto savivaldybę sugužėjo pusšimtis vilniečių, panorę pasitikrinti teorines vairavimo žinias. Dažnas jų į egzaminą skubėjo visai nesiruošę, vildamiesi, jog į visus klausimus atsakys remdamiesi asmenine patirtimi.

Laikrodžiu mušant 12 val. visiems dalyviams buvo išdalinti egzamino testai, kuriuose - 31 klausimas. Nors paprastai vairavimo teorijos egzaminuose tenka atsakyti į 30 klausimų, organizatoriai nusprendė, kad vieną jų verta užduoti du kartus: ar leidžiama pėsčiajam eiti dviračiams skirtu taku. Testui išspręsti tradiciškai paskirtas pusvalandis.

Pasitaikė keistų klausimų

Dauguma egzamino klausimų buvo analogiški tiems, kurie užduodami pirmą kartą laikantiems teorijos egzaminą. Visgi buvę ir tokių, kurie net ir patyrusius vairuotojus privertė suklusti. Pavyzdžiui, kas labiausiai blaško vairuotojo dėmesį, kaip reikia vairuoti atbulomis arba kokia yra dažniausia autoįvykių priežastis. Šiuos klausimus organizatoriai įtraukė tyčia, norėdami atkreipti vairuotojų dėmesį į dažniausiai kelyje kylančias problemas. Visgi dažnas išeinantis po egzamino vilnietis šypsojosi ir tikėjosi neprastų rezultatų.

„Manau, sekėsi neblogai. Vairuojant problemų nekyla. Be to, kai teisėms gauti laikiau teorijos egzaminą - surinkau 99 proc. Vairuoju trejus metus. Per tiek laiko teoriją truputį primiršu, tačiau specialiai egzaminui nesiruošiau. Salėje atsidūriau todėl, kad draugas paprašė palaikyti kompaniją ir mane užrašė. Ir nesigailiu, į klausimus praktiškai buvo įmanoma atsakyti vien remiantis patirtimi“, -tikino Vladislav Rutkevič.

„Vairuoju penkeris metus, todėl šiam vairavimo teorijos egzaminui specialiai nesiruošiau. Pamaniau, kad pakaks žinių iš patirties. Sakyčiau, sekėsi neblogai. Tikiuosi surinki kokius 96-98 proc. Aišku, buvo keistai suformuluotų klausimų. Pavyzdžiui, dėl ko vairuotojai praranda daugiausia dėmesio. O atsakymai: radijas, šildomi langai, telefonas. Labai įdomus klausimas. Tokio įprastame egzamine nebūna“, - pečiais gūžčiojo vilnietis Gediminas Bilius.

Egzamino rezultatus organizatoriai žada paskelbti antradienį. Kiekvienas dalyvių apie rezultatus bus informuojamas asmeniškai telefonu arba elektroniniu paštu. Geriausiai išsprendę užduotis vilniečiai bus apdovanoti specialiais prizais: privalomojo civilinės atsakomybės draudimo polisais.