Sunku protu suvokti, bet tai yra faktas – Kauną valdantys konservatoriai užsimojo mieste sunaikinti smulkųjį ir vidutinį verslą. Ir jiems nė motais, kad į gatves išvejamas didžiulis būrys bedarbių, turinčių ir šeimas išmaitinti.

Geriausias tokio nesuvokiamo elgesio pavyzdys – sužlugdyta viešojo transporto sistema, tiksliau, sunaikinti marštutiniai taksi. Nepatenkinti ne tik smulkieji verslininkai, pyksta ir keleiviai.
Kam to reikėjo? Į šį klausimą turėtų atsakyti dabartinio Kauno mero Andriaus Kupčinsko komanda.

Dar 2006 m. Kauno savivaldybės duomenimis, miesto gatvėse maršrutiniai mikroautobusai važinėjo 38 maršrutais. Leidimai jais vežioti buvo išduoti daugiau kaip 400 vairuotojų.
Dabar beliko septyni maršrutai. Negana to, jie atiduoti ne smulkiems vežėjams, o didžiulei transporto įmonei "Kautrai". Taip ji tapo dar stambesnė, o šimtai smulkiųjų vežėjų, išlaikantys save ir savo šeimas, buvo palikti likimo valiai.

O juk savivaldybės pareiga yra sudaryti sąlygas visų verslo rūšių plėtrai ir sąžiningai konkurencijai.

Kova su maršrutinių taksi verslu prasidėjo dar 2007 m., kai mero postas atiteko konservatoriui A.Kupčinskui. Neproporcingai buvo didinami jų važiavimo tarifai, imtasi kitų priemonių. Natūralu, kad kai kišami pagaliai į ratus, smulkiesiems vežėjams išsilaikyti sunku.

Kauno meras A.Kupčinskas ne kartą kartojo nesantis nei verslininkas, nei nustatinėjantis maršrutus. Jis teigė, kad savivaldybė remiasi mokslininkų išvadomis. Dabar jau visi kauniečiai pamatė, kad tos išvados, švelniai tariant, klaidingos.

Po reformų ne vienam miestiečiui rytais sunku pasiekti darbą, o vakarais – sugrįžti namo. Tad gal jau laikas baigti eksperimentus ir vėl susėsti prie derybų stalo su smulkiaisiais vežėjais. Juk A.Kupčinskas nėra prieš juos nusistatęs, jis neproteguoja stambiojo kapitalo – merą suklaidino mokslininkai?

Todėl reikėtų nedelsiant imtis visų reikalingų priemonių, kad Kaune būtų atkurtas maršrutinių taksi verslas. Ir nereikia smulkiųjų verslininkų priešinti su stambiaisiais.
Reikalauju, kad savivaldybės mažojoje salėje būtų surengtas miesto tarybos narių susitikimas su maršrutinių taksi paslaugas norinčiais teikti verslininkais. Tik tokiu būdu galima ir būtina atitaisyti ne tik jiems, bet ir keleiviams padarytą skriaudą.