Lenkijos prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo pirmasis pilotas, pastebėjęs, kad laineris skrenda per žemai, bandė taisyti padėtį, tačiau pritrūko kelių sekundžių, kad varikliai įsibėgėtų ir kilstelėtų lėktuvą aukštyn, rašo lenkų dienraštis "Dziennik Gazeta Prawna".

Laikraštis rašo, kad šie faktai paaiškėjo, ekspertams išanalizavus balandžio 10 d. Lenkijos vyriausybinė delegaciją skraidinusio lėktuvo Tu-154M, kuris sudužo Rusijoje prie Smolensko, juodųjų dėžių įrašytus paskutinių skrydžio minučių duomenis.

Pasak specialistų, šio modelio lėktuvų varikliai didžiausią galią gali išvystyti per maždaug dešimt sekundžių. Tačiau savirašių prietaisų duomenys rodo, jog pritrūko penkių sekundžių, kad orlaivis paskutinę akimirką būtų pakilęs aukščiau. Per tą laiką laineris būtų nuskridęs dar 400 metrų.

Jeigu toks manevras būtų pavykęs, lėktuvas galėjo nusileisti "ant pilvo" ir galbūt dalis iš jame buvusių 96 žmonių būtų likę gyvi. Tačiau Tu-154M sparnu kliudė medį, o tada apie išsigelbėjimą jau nebebuvo kalbos, nurodė "Dziennik Gazeta Prawna".