Kanadoje praeitą savaitgalį įvykusią traukinio katastrofą, kuri, manoma, nusinešė iki 50 žmonių gyvybių, tikriausiai lėmė vieno inžinieriaus nesugebėjimas įjungti stabdžių JAV bendrovei priklausiusiame sąstate, kuriame nebuvo įgulos, pareigūnai pranešė trečiadienį.

20 žmonių žūtis jau patvirtinta, o dar 30 iki šiol nerasti, tačiau mažai tikėtina, kad jie bus rasti gyvi po to, kai nuo bėgių nulėkus naftą vežusiam traukiniui kilo didžiulis gaisras vieno Kvebeko miestelio centre, provincijos policijos inspektorius Michelis Forget (Mišelis Foržė) sakė žurnalistams.

Pasak jo, 30 žmonių yra "dingę ir labiausiai tikėtina, kad jie žuvo per šią tragediją".

M.Forget pridūrė, kad pareigūnai susitiko su tų žmonių artimaisiais.

"Šią žinią pateikiu jums su dideliu liūdesiu", - sakė jis.

Patvirtintų aukų skaičius padidėjo nuo 15 iki 20, o dešimt žmonių, anksčiau laikytų dingusiais, buvo surasti. Iki šiol atpažinta tik viena auka.
Naftos cisternų sąstatas nulėkė nuo bėgių viename geležinkelio posūkyje šeštadienį - po to, kai netikėtai pajudėjo iš vieno kaimyninio miestelio ir įsibėgėjo važiuodamas nuo kalvos šlaito. Išsiliejusi nafta sukėlė liepsnojantį pragarą, nusiaubusį dalį Lak Megantiko - apie 6 tūkst. gyventojų turinčio miestelio, esančio į rytus nuo Monrealio, netoli sienos su Jungtinėmis Valstijomis.

Bendrovė, kuriai priklausė tas sąstatas, anksčiau paskelbė, kad vienas inžinierius nesugebėjo tinkamai įjungti traukinio stabdžių.

"Tinkami rankiniai stabdžiai nebuvo įjungti tame traukinyje, o už jų įjungimą buvo atsakingas tas inžinierius", - geležinkelių bendrovės "Montreal, Maine & Atlantic Railway" valdybos pirmininkas Edwardas Burkhardtas (Edvardas Berkhartas) sakė atvykęs į nelaimės vietą.

Jis sakė žurnalistams, jog jeigu rankiniai stabdžiai būtų įjungti, "šis incidentas nebūtų įvykęs".