Buvęs greitkelių operatoriaus „Autostrade per l'Italia“ generalinis direktorius G. Castellucci buvo pripažintas kaltu dėl šios nelaimės – vienos iš didžiausių Italijos infrastruktūros avarijų per pastaruosius dešimtmečius.
Šis 66-metis vyras jau atlieka laisvės atėmimo bausmę kitoje byloje, susijusioje su žmonių gyvybių nusinešusia autobuso avarija kitame Italijos greitkelyje.
Morandi tiltas staiga sugriuvo 2018 m. rugpjūčio 14 d. 11:36 val., incidento metu iš maždaug 45 metrų aukščio nukrito 200 metrų greitkelio ruožas. Kartu su tiltu krito lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, žuvo vairuotojai, taip pat keletas apačioje buvusių žmonių, kuriuos užgriuvo krentantis betonas.
Iš viso žuvo 43 žmonės, dar 16 buvo sužeista. Maždaug 600 gyventojų neteko savo namų.
Ekspertų tyrimas parodė, kad 1967 m. atidarytas tiltas dėl netinkamos priežiūros buvo smarkiai susidėvėjęs.
Teismo procesas, kuriame kaltinamaisiais buvo 57 asmenys, truko ketverius metus.
Likusios Morandi tilto, pavadinto jo projektuotojo Riccardo Morandi garbei, dalys vėliau buvo nugriautos, jas susprogdinant kontroliuojamu būdu.
Naujausi komentarai