Anot tyrėjų, nustatyta, kad pilotas Ara Zobayanas nepaisė skrydžių taisyklių, nes skrido pro debesis ir taip prarado privalomą matomumą. Skrydis vyko per tirštą rūką.

Prieš pat katastrofą pilotas skrydžių reguliuotojams pranešė, kad beveik prasiveržė pro debesis. Tokio veiksmo pilotai imasi tam, kad pagerintų matomumą.

Visgi tuomet sraigtasparniu buvo atliktas staigus viražas ir jis rėžėsi į kalvos šlaitą.

Sraigtasparnis neturėjo juodosios dėžės, kuri jam nebuvo privaloma.

Avarija įvyko 2020 metų sausio 26 dieną.