Rugpjūčio 27 d. Mantorpe (Švedija) vykusiame vilkikų ir sunkvežimių festivalyje sunkioji kelių technika smaginosi iš peties. Dyzelinis vilkikas „Volvo“, pavadinimu „Mean Green“, traukos lenktynėse ant menčių patiesė… „Ferrari F430“.

Galbūt stebėtis ir nereikėtų. Vis tik hibridinio vilkiko „širdis“ (16 litrų darbinio tūrio, 1,9 tūkst. AG turbokompresorinis galios agregatas + 200 AG elektrinis motoras) – menki juokai. Šiame kontekste į juokus labiau panašios varžovo „Ferarri F430” techninės charakteristikos (4,3 litro darbinis tūris, 490 AG).

Galbūt įtakos skandalingai pasibaigusiam traukos važiavimui įtakos turėjo ir tai, jog dyzelinį hibridinį „Volvo“ vairavo patyręs sunkvežimių žiedinių lenktynių meistras, legenda iš Švedijos Bojė Overbrinkas (Boije Overbrink), o „Ferrari“ kabrioleto akceleratorių mynė neprofesionalus lenktynininkas.

Nors po starto priekin šoko „Ferrari“, į distancijos pabaigą jį pavijo ir paskutiniuose metruose nedaug aplenkė juodais dyzelino dūmais spjaudęsis „Mean Green“.