- Remigijus Bielinskas, BNS
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Nafta nauju Būtingės terminalo plūduru pradės tekėti birželio viduryje
Lenkijos naftos koncerno „Orlen“ valdoma naftos perdirbimo ir importo bendrovė „Orlen Lietuva“ antradienį pakeitė prieš 23 metus nutiestą ir iki šiol nekeistą Būtingės naftos terminalo plūdurą ir birželio viduryje planuoja iškrauti pirmąjį tanklaivį, BNS informavo įmonė.
Pasak „Orlen Lietuvos“ atstovės Kristinos Gendvilės, vienas didžiausių projektų per visą terminalo veiklos istoriją pradėtas įgyvendinti antradienį, darbai dar bus tęsiami apie tris savaites.
„Apie vidurnaktį pakitus vėjo krypčiai ir dėl to šiek tiek nurimus bangavimui buvo atjungtas ir nuo inkarinių grandinių atkabintas senasis plūduras, o antradienio rytą naujasis plūduras buvo prikabintas viena iš šešių, o po pietų – ir antrąja inkarine grandine. Liko dar keturios“, – antradienio popietę BNS sakė įmonės atstovė.
„Orlen Lietuvos“ atstovės teigimu, jei oro sąlygos leis, planuojama trečiadienį baigti naujo plūduro tvirtinimą jūrinėmis grandinėmis ir pradėti povandeninių plaukiojančių žarnų pajungimo bei sistemos derinimo darbus.
„Tikimės, jog naujas plūduras bus visiškai pajungtas ir paruoštas iki birželio vidurio, kai čia jau bus kraunamas pirmas tanklaivis“, – sakė K. Gendvilė.
Jos teigimu, jeigu Mažeikių gamyklos remontas dar nebus baigtas, žaliavinė nafta iš tanklaivio atsidurs Būtingės rezervuaruose, tačiau neatmetama, kad ji gali būti pumpuojama ir tiesiai į gamyklą.
„Gamykla irgi etapais po remonto pasileidinės, nes pagal planą jos remontas turėtų būti užbaigtas birželio pabaigoje, be to ir pats naftos iškrovimas užtrunka“, – sakė K. Gendvilė.
Anot įmonės atstovės, JAV kompanijos „Sofec“ pagaminto plūduro su naujausia telemetrijos, navigacijos, vaizdo stebėjimo ir kita įranga montavimo darbus Baltijos jūroje atlieka pakaitomis dirbantys apie 20 specialiai apmokytų Nyderlandų bendrovės „Smit Lamnalco“ narų bei specializuota penkių laivų flotilė su įgulomis.
„Orlen Lietuva“ kapitalinį Mažeikių naftos perdirbimo gamyklos remontą pradėjo gegužės pradžioje. Jis paprastai atliekamas kas ketverius metus, o paskutinį kartą vyko 2018 metais. Šiųmetinio remonto vertė siekia apie 80 mln. eurų.
Jam pasibaigus 2022–2024 metais „Orlen Lietuva“ įgyvendins ir didžiausią investicijų projektą nuo 2006 metų, kai gamyklą įsigijo „Orlen“ – 641 mln. eurų vertės giluminio naftos perdirbimo įrenginio modernizavimo projektą įgyvendins Jungtinės Karalystės bendrovė „Petrofac“.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
170-oji karo Ukrainoje diena...
-
Kontrolinės krepšinio rungty...
-
Ukrainiečių pabėgėlių vai...
-
169-oji karo Ukrainoje diena...
-
Kontrolinės krepšinio rungty...
-
Vadų pasikeitimo ceremonija...
-
168-karo Ukrainoje diena...
-
Orumo žygis nuo Katedros aik...
-
Baltarusijos opozicija Vilniuj...
-
Čempionų lygos atranka: Viln...
-
A. Armonaitė apie paskirstyto pelno mokestį: palaikymo Vyriausybėje nėra labai daug1Diskusijos dėl paskirstyto pelno mokesčio modelio vyksta ir toliau, sako ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė. Nors ji teigia neketinanti atsitraukti nuo idėjos atsisakyti įmonių veikloje panaudojamo pelno apmokestinimo, tačiau k...
-
R. Karbauskis: valstybės kompensacijos už 150 kWh problemos nespręstų2Idėja nuo kitų metų namų ūkiams mokėti kompensacijas, jei jie suvartoja ne daugiau kaip 150 kilovatvalandžių (kWh) elektros per mėnesį, problemos nespręstų, nes tokiu atveju be pagalbos gali likti dalis gyventojų, sako opozicinių „val...
-
R. Karbauskis: dabartinė Vyriausybė turėjo numatyti saugiklius dėl „Perlo Energijos“17Vyriausybė turėjo numatyti saugiklius elektros tiekėjams, kurie patys negamina energijos, ir taip galėjo užkirsti kelią įsipareigojimų nevykdymui, sako Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) lyderis Ramūnas Karbauskis. ...
-
Katastrofiškai trūksta troleibusų ir autobusų vairuotojų: svarsto mažinti amžiaus kartelę15Vilniaus viešasis transportas skelbia, kad jiems labai trūksta tiek troleibusų, tiek autobusų vairuotojų. Apie tai LNK reportaže buvo kalbamasi su Vilniaus viešojo transporto generaliniu direktoriumi Dariumi Aleknavičiumi. ...
-
Siūlo uždrausti skatinti dalyvauti internetinėse loterijoseNuo kitų metų sausio 1 d. įsigaliosiantį draudimą nepilnamečiams dalyvauti loterijose siūloma papildyti dar vienu apribojimu – draudimu skatinti dalyvauti internetinėse loterijose. ...
-
Švedijoje elektra kainuoja dvigubai pigiau nei pas mus: ką daryti, kad Lietuvoje ji atpigtų?25Ar švedai ir norvegai jaučia energetikos krizę, kuri Lietuvoje dar daugiau žmonių gali nustumti už skurdo ribos? Lietuvoje elektros kainos – vienos didžiausių istorijoje. Švedijoje elektra kainuoja dvigubai pigiau. LNK žurnalistų p...
-
EK atstovė: sankcijos nedraudžia mokėjimų už geležinkelių paslaugasLietuvos institucijoms ir komerciniams bankams aiškinantis, kaip aptarnauti Rusijos mokėjimus už sankcionuotų prekių tranzitą į Kaliningradą per Lietuvą, Europos Komisijos atstovė sako, kad Bendrijos sankcijos Rusijai ir Baltarusijai nedraudži...
-
Prezidentas susitikime su VERT pirmininku: tegul vartotojai atlieka savo pasirinkimą laisvai12Prezidentas Gitanas Nausėda ketvirtadienį susitiko su Valstybinės energetikos reguliavimo tarybos (VERT) pirmininku Renatu Pociumi. Pokalbyje buvo aptarta padėtis elektros rinkoje, jos liberalizavimo procesas, vartotojų interesų gynimas. ...
-
Oro linijos verkia dėl nuostolių: gali nelikti kompensacijų už neįvykusį skrydį?Chaosas pasaulio oro uostuose šią vasarą gali būti ir naudingas – bent jau keleivių piniginei, pvz., jei lėktuvas vėluoja daugiau nei tris valandas, pagal galiojančias ES taisykles keleiviui priklauso kompensacija ir ji gali siekti net iki ...
-
R. Pocius neatmeta „Perlo Energijos“ bankroto tikimybėsKetvirtadienį su šalies prezidentu susitikęs Valstybinės energetikos reguliavimo tarybos (VERT) pirmininkas Renatas Pocius sako neatmetantis tikimybės, kad nepriklausomas elektros tiekėjas „Perlas Energija“ gali bankrutuoti, todėl vart...
