Mano galva, antrasis Seimo narių pasiūlytas variantas irgi neatitinka realybės. Jei bus apmokestinami tik naujai registruojami, tai apie milijonas taršių automobilių toliau važinės it niekur nieko, kol šie visai sugrius.

Kol surinksime tokį skaičių naujai registruotų ir apmokestintų automobilių, reikės dešimtmečių.

Manau, kad apmokestinti reikėtų visas transporto priemones, varomas degalais. Išskirstyti neteisinga – nauji automobiliai gal ir teršia mažiau, užtat verslininkai ir politikai, įperkantys tokias mašinas, pravažinėja kur kas daugiau kilometrų ir sunaudoja daugiau degalų.

Be to, padangas, tepalus irgi naudoja visi.

Taip pat valdantiesiems nereikėtų pamiršti, kad ėjo į rinkimus su šūkiu mažinti atskirtį tarp turtingųjų ir skurstančiųjų.

Mokėti turėtų visi – dėl to naujų mašinų turėtojai nebus nuskriausti.

Galima skirti ir kompensaciją vairuotojams, įsigyjantiems mažiau taršius automobilius.

O kaip jaustis tiems, kurie apskritai neturi ir nėra turėję automobilio?

O kaip jaustis tiems, kurie apskritai neturi ir nėra turėję automobilio?

Neaišku, kodėl nekalbama apie sunkųjį transportą: vilkikus, traktorius, autobusus, net ir motociklus?

Taigi, simboliniu, nelabai dideliu mokesčiu turėtų būti apmokestinami visi – tiek seni, tiek nauji lengvieji automobiliai.

Taip pat būtina sugrąžinti seimūnų atmestą įstatymo straipsnį, kad pastebėjus labai taršų automobilį, ypač ilgesnį laiką įjungtu varikliu, būtų privalu pranešti policijai arba aplinkosaugininkams.