Kad nelaužytų automobilių, kuršėniškiai stengiasi apvažiuoti vieną pagrindinių gatvių mieste.
„Jėzus Marija, duobės, mašinos ratų nespėji lopyti. Važinėjame zigzagais – jau tų taisyklių nebesilaikai, jeigu nori mašiną išsaugoti“, – pasakojo vyras.
„Na, šita gatvė tai tikrai, kaip jau per kokį mėnulį važiuotum. Važiuojame vingiais“, – kalbėjo kitas vyras.
Tačiau kelininkai džiaugiasi, kad šiemet, kaip niekad anksti, pradėjo kelių remontą karštu asfaltu. Vienintelę „Kelių priežiūrai“ priklausančią asfalto gamyklą Kuršėnuose įjungė jau kovo pradžioje, kai kitos gamyklos startuoti žada tik mėnesio pabaigoje.
Per savaitę pagaminta daugiau nei tūkstantis tonų asfalto ir užtaisyta 8 tūkst. kvadratinių metrų išdaužų.
„Kas liečia karšto asfalto gamybą, mums tai tikrai paspartino patį defektų taisymą, nes vien per savaitę pavyko užtaisyti pusę to kiekio, kurį taisėme su šaltu. O šaltas asfaltas nėra tiek tvarus ir ilgaamžis kaip karštas“, – aiškino bendrovės „Kelių priežiūra“ Vakarų regiono vadovas Karolis Jokšas.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
Deja, kuršėniškiai remontų dar nematė. Jie piktinasi, kad valstybinės reikšmės keliai, esantys toliau nuo Vilniaus, yra pamiršti.
Vytauto gatvė jau kelis dešimtmečius prašosi kapitalinio remonto. Čia nėra šaligatvio, o dėl kanalizacijos šulinių kelias primena amerikietiškus kalnelius.
„Kad išdaužo, tai čia dar patvarko, bet šiaip žmogui praeiti? Mašinos važiuoja, sakykim, polaidis, vanduo – aptaško. Ten ir eiti baugu, saugumas prastas“, – pasakojo vyras.
Kaip jau per kokį mėnulį važiuotum.
Po žiemos prasta situacija ir kituose Šiaulių rajono keliuose. Keliai, ypač jų pakraščiai, vietomis visai ištrupėję.
„Labai blogai. Aš čia pas tėvuką važiuoju į Dirvonėnų pusę. Po to link Palangos, aišku, tvarkomi keliai. Po to į Šiaulių pusę taip pat“, – kalbėjo moteris.
Susisiekimo ministras šiemet regioniniams keliams žada daugiau dėmesio. Tiesa, ne iškart po žiemos. Šiuo metu darbai vyksta automagistraliniuose keliuose, kur pravažiuoja daugiau automobilių.
„Darbas planuojamas intensyvesnis, ypač regioniniuose keliuose. Tai yra ir dešinio rato programa – 1,7 tūkst. kilometrų sutvarkyti. Tačiau ką matome dabar, prasidėjus karui Persijos įlankoje, kad gali darbų apimtys ir mažėti“, – pažymėjo susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Keliams šiemet numatyta 815 mln. eurų, iš kurių 230 mln. – regioniniams krašto keliams. Kiti pinigai keliaus savivaldybėms, tiltams ir viadukams.
Tačiau jei dėl karo didės asfalto gamybos savikaina, už numatytą sumą gali būti sutvarkyta mažiau kilometrų nei planuota.
„Tikrai jaučiame padidėjusias asfalto gamybos sąnaudas“, – tvirtino K. Jokšas.
„Lygiai taip pat brangsta ir kuro kaina, o technika keliuose dirba dyzeliniu kuru. Jei brangimo tendencijos išliks, savikaina pakankamai stipriai augs“, – pabrėžė J. Taminskas.
Kuršėnų asfalto gamykla per dieną pagamina apie 200 tonų karšto asfalto, kuris iškeliauja į visą Lietuvą.
Tikinama, kad keliai tvarkomi ne pagal regioną, o pagal svarbą – pirmiausia ten, kur duobės kelia didžiausią grėsmę saugumui.
Naujausi komentarai