Premjerės atstovas dėl grįžtančių iš Baltarusijos vilkikų: matome progresą

Pasak jo, gerai, kad tai apskritai vyksta, tačiau platesnes išvadas bus galima daryti Lietuvoje sulaukus daugiau sunkvežimių.

„Šiandien matome neblogą progresą, kad galų gale po šitiek mėnesių procesas vyksta, bet dar ankstoka daryti išvadas dėl platesnio masto dėl to, kad dar tiesiog, sakyčiau, per mažai jų yra grįžusių.“, – BNS antradienį sakė Ignas Algirdas Dobrovolskas.

Kaip rašė BNS, Valstybės sienos apsaugos tarnyba užfiksavo, kad per Medininkų ir Šalčininkų pasienio punktus į Lietuvą antradienį iki maždaug 12 valandos grįžo dvylika Minsko iš sulaikymo vietų išleistų vilkikų.

Pirmieji specialiose aikštelėse keturis mėnesius stovėję Minsko sulaikyti vilkikai Lietuvos sieną kirto apie 5 val. ryto.

„Tikrai džiugu, kad, galų gale, mūsų vilkikai grįžta į Lietuvą, į teisėtų šeimininkų rankas ir į valstybę, kurioje ir turi būti“, – teigė premjerės Ingos Ruginienės patarėjas.

Pasak jo, Vyriausybė dar svarsto, kas ir kokiu būdu turėtų kompensuoti vežėjus už prievarta Baltarusijoje laikytus vilkikus.

„ Žinoma, mūsų prioritetas ir mums atrodytų logiškiausia, kad už tai, ką pridirbo, turi ta valstybė ir susimokėti, tai yra Baltarusija, ir į ją reiktų kreiptis dėl kompensacijų“, – sakė I. A. Dobrovolskas.

„Tačiau dėl to paties mechanizmo ir kaip tai galėtų būti, kiek galbūt kreipiantis į Baltarusiją, kiek galbūt į Europos Sąjungą, (...) tai dar šiek tiek reikia laiko, kad išsigrynintume tą poziciją“, – pridūrė jis.

Muitinės departamentas antradienį BNS informavo, kad pasienio postuose skirtos papildomos muitinės pareigūnų pajėgos, gali būti atidaromos papildomos eismo juostos, į kurias nukreipiamas tik buvęs sulaikytas transportas.

Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka pirmadienį uždegė žalią šviesą Lietuvos krovininių transporto priemonių išvykimui iš Baltarusijos.

Skelbta, kad transporto priemonės galės išvykti, kai iš vežėjų bus gauti mokėjimai už jų saugojimą specialiose aikštelėse. Baltarusijos institucijos skelbė, kad šis mokestis yra „kelis kartus mažesnis“, nei anksčiau Minsko nustatyta 120 eurų už parą rinkliava.

BNS rašė, kad nepaisant atidarytos sienos, Minsko režimas lietuviškų mašinų nuo pernai spalio pabaigos neišleido iš šalies ir nukreipė į specialias aikšteles, žadėjo jas konfiskuoti.