Už tokias Akcizų įstatymo pataisas po pateikimo balsavo 78 Seimo nariai, dar septyni susilaikė. Seimui jas priėmus nauja tvarka įsigaliotų nuo 2026 metų liepos 1 dienos.

„Padažnėję piktnaudžiavimo atvejų, kai iš Rusijos ir Baltarusijos – iki sienos uždarymo (su Baltarusija – BNS) – įvažiuojančių krovininių transporto priemonių standartiniuose bakuose esantis kuras yra nupilamas Lietuvoje“, – pristatydamas siūlymą sakė finansų viceministras Darius Sadeckas.

Anot jo, projektu dar nesiūloma nustatyti konkrečių ribojimo dydžių, o tiesiog norima sukurti tokią galimybę.

D. Sadecko teigimu, panašius ribojimus turi Lenkija, Latvija ir Suomija.

Finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas yra sakęs, jog tai galėtų būti dalinis sprendimas dėl į Lietuvą iš Rusijos ir Baltarusijos patenkančio dyzelino, kuris ten parduodamas su gerokai mažesniu akcizu nei Lietuvoje.

Anot Lietuvos muitinės, jeigu iš vieno vilkiko vidutiniškai neteisėtai nupilama 500 litrų degalų, per parą šis kiekis siekia apie 100 tūkst. litrų dyzelino, dėl to valstybė per mėnesį galėtų prarasti iki 2,2 mln. eurų mokesčių (per metus – iki 26,5 mln. eurų).

Muitinės duomenimis, kuriuos skelbia Finansų ministerija, šiemet sausį atlikta stebėsena parodė, kad beveik visi vilkikai iš Rusijos ar Baltarusijos įvažiuoja su pilnais kuro bakais, o išvažiuoja iš Lietuvos su apytuščiais. Vidutiniškai per parą iš šių šalių įvažiuoja apie 200 vilkikų, per mėnesį – apie 7,1 tūkstančio.

Vasarį nusprendus patikrinti vilkikus pastebėta atvejų, kai iš trečiųjų valstybių atvykusių vilkikų kuro bakų buvo nupilami degalai.

Dyzelino importo mokesčiai (muitai, akcizai, PVM) vidutiniškai siekia 736 eurus už 1 tūkst. litrų.