Pasak Editos Janušienės, remiantis Europos Komisijos prognozėmis, 2024-ųjų PVM atotrūkis sieks 13,2 proc., kai 2015 metais jis siekė 26,9 procento.
Be to, jos teigimu, pastaraisiais metais reikšmingai išaugo automobilių pardavėjų sumokami mokesčiai, pavežėjų pajamos, taip pat – išmaniuosius kasos aparatus įsirengusių verslų apyvarta.
„Per 10 metų pavyko sumažinti per pusę PVM atotrūkį, o nacionalinio biudžeto pajamos išaugo beveik tris kartus“, – VMI rezultatų ir ateities planų pristatyme ketvirtadienį sakė E. Janušienė.
„2024 metais tikimės (...), kad bus 13,2 procento“, – sakė VMI vadovė.
Anot jos, PVM atotrūkiui mažinti VMI 2017 metais įdiegė išmaniąją mokesčių administravimo sistemą, 2021 metais – išmaniąją mokesčių kontrolės sistemą, kuri kasmet į biudžetą leidžia surinkti papildomus 60 mln. eurų PVM.
Šie pokyčiai, E. Janušienės teigimu, PVM atotrūkį mažino iki 18,5 proc. 2020-aisiais, 14,6 proc. – 2022-aisiais, o dar labiau gerinti rodiklį padės užpernai pradėtas PVM vertinimas realiuoju laiku. Pastarasis leidžia per dvi dienas įvertinti deklaracijų klaidas ir VMI klientams greičiau jas ištaisyti, teigė ji.
„Nuo projekto pradžios, 2024 metų rudens, iki šių metų vasario pradžios, projektas palietė 6 tūkst. klientų, 80 proc. jų ištaisė klaidas ir į biudžetą papildomai sumokėjo 37 mln. eurų. Viena taisyklė, vienas įspėjimas ir 37 mln. eurų į biudžetą“, – kalbėjo E. Janušienė.
VMI: daugiau mokesčių iš automobilių pardavėjų, pajamų – iš pavežėjų
E. Janušienės teigimu, nuo 2021-ųjų gegužės pradėjus galioti naujai transporto priemonių apskaitos sistemai, automobilių sektoriaus sumokami mokesčiai išaugo beveik tris kartus – nuo 176 mln. eurų 2020-aisiais, iki 500 mln. eurų 2024–2025 metais.
Jau penkerius metus automobilio pardavimo sandorį būtina deklaruoti, o kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė privalo turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK).
„SDK ženkliai prisidėjo prie šitos srities skaidrumo. Visų nuopelnų tokiam augimui negalime priskirti tik SDK, nes augo ir ekonomika, ir infliacija, bet tokie sprendimai padeda užtikrinti skaidrią mokestinę aplinką“, – kalbėjo E. Janušienė.
Tuo metu nuo 2019-ųjų pavežėjų vidutinės mėnesio pajamos nuo 2019 iki 2024 metų išaugo devynis kartus – nuo 140 eurų iki 1,2 tūkst. eurų.
„2025 metų duomenų dar neturime, bet neabejoju, kad jie bus dar geresni“, – sakė VMI vadovė.
Turinčių išmaniuosius kasos aparatus apyvarta auga
Metų pradžioje pasibaigus pereinamajam laikotarpiui, per kurį smulkieji prekybininkai turėjo įsigyti išmaniuosius kasos aparatus, dabar VMI duomenis teikia jau 61 tūkst. tokių įrenginių.
E. Janušienės teigimu, tokius aparatus turinčių viešojo maitinimo įstaigų apyvarta pernai, palyginti su 2024-aisiais, didėjo 11 proc., o mažmeninės prekybos – 10 proc. Tuo metu likusių prie autonominių kasos aparatų verslininkų apyvarta atitinkamai mažėjo 25 proc. ir 10 procentų.
VMI anksčiau skelbtais duomenimis, išmaniųjų kasos aparatų dar nenaudoja apie 7 tūkst., arba apie 15 proc. visų prekybininkų. Pernai lapkritį jų dar neturėjo 13 tūkst. prekybininkų.
Kaip rašė BNS, smulkieji prekybininkai yra prašę kompensuoti senųjų aparatų utilizavimą bei nenaikinti išimčių, leidžiančių pažeidžiamiems ir smulkiausiems prekybininkams dirbti be kasos aparatų.
Vyriausybė pernai balandį nepritarė Seimo socialdemokratų siūlymui atidėti prievolę naudoti naujus kasos įrenginius dvejiems metams, iki 2027-ųjų gegužės. Tuomet Finansų ministerija teigė, kad pasirengti pokyčiams verslas turėjo ketverius metus, o atidėjus terminą nesąžiningi verslininkai galėtų manipuliuoti duomenimis.
Naujausi komentarai