Balandžio 19 d. Portugalijoje, "Internacional de Foz Côa" trasoje, bus pakelta FIA Europos automobilių kroso 2009 m. čempionato vėliava.

Didžiausio galingumo automobilių klasėje, krose vadinamame D1 divizione, su kitais pripažintais Senojo žemyno meistrais šiemet varžysis du Lietuvos atstovai. Tai klaipėdietis TSK "Baltijos sportas" lenktynininkas Paulius Pleskovas ir maskvietis, su Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) išduota licencija jau ne pirmus metus sportuojantis Nikita Kondrachinas.

Čempionas daro pertrauką

Pernai Lietuvos sportininkų desantas Europos automobilių kroso ir ralio kroso čempionatuose buvo triskart gausesnis. Bene didžiausias nuostolis – nebus dukart paeiliui 2007 ir 2008 m. Europos čempiono titulą į Lietuvą parvežusio Nerijaus Naujokaičio, jis rengiasi 2010 m. Senojo žemyno ralio kroso čempionatui. Šiemet sportininkas ketina įsigyti automobilį "Škoda Fabia" ir jį ruošti ralio kroso varžyboms.

Keleto etapų varžybose, nenorėdamas prarasti sportinės formos, ketina dalyvauti pernykštis Europos kroso pirmenybių debiutantas Ričardas Savickas, pernai likęs devintas tarp 44 pirmojo diviziono sportininkų.

Šiemet nestartuos ne visų etapų varžybose pernai dalyvavęs Šakių TSK atstovas Šarūnas Glikas ir Europos automobilių ralio kroso čempionate varžęsi Martynas Padgurskis ir Linas Norkus.

"Pumą" iškeitė į "Fiestą"

Klaipėdietis P.Pleskovas šiemet į trasas išvairuoja visiškai naują "Ford Fiestą ST T16 4X4", specialiai parengtą kroso varžyboms pagal D1 klasės reikalavimus. Dalis kėbulo ruošimo darbų atlikti ir saugos lankai sudėti Estijoje, o visas automobilis pritaikytas krosui ir perrinktas TSK "Baltijos sportas" mechanikų ir sportininkų.

P.Pleskovo "Fiestos" visus keturis ratus suka 2 l darbinio tūrio "Cosworth" turbininis 490 AG ir turintis 600 Nm sukimo momentą variklis. Sumontuota penkių laipsnių sekvencinė pavarų dėžė, automobilis sveria 1250 kg.

Klaipėdiečiai įsigijo modernų, komandai per varžybas aptarnauti pritaikytą autobusą, todėl darbo sąlygos pagerėjo ir mechanikams.

Dešimtmetį automobilių sportą kultivuojantis profesionalus automobilių transporto inžinierius P.Pleskovas, birželio pradžioje švęsiantis 32-ąjį gimtadienį, su pagrindiniais savo rėmėjais "Transkona", "Klasera", "Baltic auto", "Castrol" ir komandos vadovu, treneriu ir didžiausiu rėmėju savo tėvu Vladu Pleskovu neslepia ambicijų Europos čempionate užimti prizinę vietą.

P.Pleskovui ir šiemet talkins ilgamečiai jo sportinių automobilių mechanikai Vytautas Tiknius, Viačeslavas Kravčenka, Donatas Poškevičius ir Arūnas Mikeliūnas.

Į čempiono "Polo" – N.Kondrachinas

2008-ųjų Europos automobilių kroso čempionate N.Naujokaičiui pergalę atnešusį "Volkswageną Polo" žiūrovai ir šiemet regės trasose – jį įsigijo Lietuvai atstovausiantis Nikita Kondrachinas, kuriam N.Naujokaitos per visą sezoną padės kaip treneris.

N.Kondrachiną, kuriam balandžio 25 d. sukaks 22-eji, neblogai pažįsta šalies automobilių sporto gerbėjai. 1999-aisiais jam išimties tvarka buvo leista atlikti šturmano pareigas Lietuvos automobilių ralio čempionate startavusiam Aurelijui Simaškai. Vėliau N.Kondrachinas keletą metų praleido bagių ir motokroso trasose.

Pernai N.Kondrachinas su LASF licencija debiutavo Europos kroso čempionato kelių etapų lenktynėse, kuriose vairavo "Mitsubishi Lancer Evo VIII". Tą patį, su kuriuo anksčiau Europos pirmenybėse važiavo 1999 m. Europos kroso čempionas A.Simaška. N.Kondrachinas iš viso pelnė 18 įskaitinių taškų, o tai jam garantavo 17-ą vietą tarp 44 pirmojo diviziono sportininkų.

Šiemet N.Kondrachino ketinimai daug rimtesni. Jis dalyvaus Europos čempionato visų etapų varžybose ir vairuos 2007 m. automobilį "Volkswagen Polo Turbo", kurį specialiai Europos kroso čempionato batalijoms rengė jungtinė "Automotoprojektų" ir "EAMV-Motorsport" specialistų komanda. Buvo perrinkta ir atnaujinta važiuoklė, kiti mazgai, neliko nė vieno seno varžto.

Automobilio 1763 kub.cm darbinio tūrio 500 AG pajėgumo variklis šiomis dienomis bandomas "Hohenester Sport" centre Vokietijoje.

Krosas išgarsino Lietuvą

"Nors man, kaip LASF vadovui, vienodai brangios ir gerbtinos visos automobilių sporto šakos, negaliu slėpti ypatingų sentimentų krosui ir raliui krosui, – teigė šiemet LASF prezidentu tapęs Gintaras Furmanavičius. – Kodėl, paaiškinti nesunku. Turtingas tradicijas šalyje įgijęs būtent automobilių krosas ir ralis krosas išgarsino Europoje Lietuvą ir jos sportininkus, kuriems laimėjimų pavydi daugelio senesnes tradicijas ir daugiau finansų turinčių šalių lenktynininkai."

Bene pirmas langą į Europos automobilių kroso trasas atvėrė Arvydas Vaišė, kurio aukščiausias laimėjimas – ketvirtoji vieta. Tokią pat vietą 2007-aisiais užėmė ir P.Pleskovas.

Krosas Lietuvoje ypač išpopuliarėjo, kai pirmasis jos atstovas Aurelijus Simaška 1999 m. iškovojo Europos čempiono titulą.

Praėjus aštuoneriems metams po A.Simaškos triumfo jo žygdarbį 2007-aisiais pakartojo N.Naujokaitis. Pernai jis apgynė žemyno čempiono titulą.

2007-aisiais Europos ralio kroso čempionato bronzos medalio laimėtojo bei FIA Metų atradimo prizu nominuoto tuomet septyniolikmečio plungiškio Martyno Padgurskio debiutas daugeliui buvo didžiausias netikėtumas ir atradimas per visą Europos ralio kroso čempionatų istoriją.

FIA Europos automobilių kroso 2009 m. čempionato kalendorius

Etapas Data Trasa Šalis

1. Balandžio 18,19 d. "Internacional de Foz Côa" Portugalija

2. Balandžio 25, 26 d. "Motorland Aragon" Ispanija

3. Gegužės 23, 24 d. "Mūsa" Latvija

4. Liepos 4, 5 d. "Nova Paka" Čekija

5. Liepos 11, 12 d. "ADAC Autocross Matschenberg" Vokietija

6. Rugpjūčio 1, 2 d. "Autocross Lucenec" Slovakija

7. Rugpjūčio 29, 30 d. "Autocross de Saint Igny de Vers" Prancūzija

8. Rugsėjo 5, 6 d. "Autocross Prerov" Čekija

9. Rugsėjo 19, 20 d. "Nyirad" Vengrija

10. Rugsėjo 26, 27 d. "Maggiora" Italija