Įtakingo JAV žurnalo „Forbes“ interneto svetainėje buvo paskelbtas sąrašas Europos šalių, kuriose važinėti rizikingiausia. Įvertinus žuvusiųjų kelyje skaičių milijonui gyventojų, juodojo sąrašo viršūnėje atsidūrė Lietuva.

Pirmame pavojingiausių Europos vairuotojų sąrašo dešimtuke dominuoja Rytų ir Vidurio Europos valstybės. Po Baltijos šalių rikiuojasi Graikija, Lenkija, Slovėnija, Vengrija, Kipras, Čekija ir Islandija.

Šiuos duomenis komentavę .com atkreipė dėmesį, kad toks rezultatas dėsningas – ekonomikos augimas per pastaruosius penkerius metus padidino vartotojų išlaidas, todėl keliuose atsirado daugiau automobilių, tačiau infrastruktūra lieka prastai išplėtota, o vairuotojai elgiasi neapdairiai ir pavojingai.

 Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) generalinio direktoriaus pavaduotojas Algimantas Janušauskas taip pat teigė, kad didžiausią įtaką avaringumui turi žmogiškasis veiksnys.

„Valstybinės reikšmės magistralinių, krašto ir rajoninių kelių tinkle, kurį sudaro 21 325 kilometrai, užfiksuotos 247 juodosios dėmės, t. y. vietos, kur per ketverius metus įvyko ne mažiau kaip keturios avarijos, pareikalavusios žmonių aukų. Šiais metais didesnės ar mažesnės apimties kelių infrastruktūros darbus mes atlikome 200 vietų iš minėtų 247, tačiau akivaizdu, kad nemaža dalis eismo nelaimių įvyksta visai dėl kitų priežasčių. Jei neblaivus vairuotojas lekia dvigubai didesniu nei leistina greičiu ir netilpęs kelyje užmuša kelkraščiu einančius žmones, su kelio infrastruktūros kokybe tai neturi nieko bendra“, – dėstė A.Janušauskas.

LAKD generalinio direktoriaus pavaduotojas pacitavo Pasaulio banko ekspertų atliktas studijas, kuriose daroma išvada, kad visus kelius rekonstravus ir padarius juos absoliučiai saugiais, tragiškų avarijų sumažėtų daugiausia 30 proc.

Juodųjų dėmių fenomeną tiriantis Transporto ir kelių tyrimo instituto Saugaus eismo skyriaus viršininkas Egidijus Skrodenis yra pastebėjęs, kad realiai tokių taškų Lietuvos keliuose turėtų būti apie šimtą. Statistiką iškreipia daugybė avarijų, kurias sukelia girti, neturintys teisės vairuoti asmenys, piktybiškai neatsargūs pėstieji ir pan. Tokiais atvejais, kai nusikalstamai ignoruojamos Kelių eismo taisyklės, tikrai nepadės jokie kelių infrastruktūros keitimai.

Statistiškai, esant palankioms važiavimo sąlygoms, leistiną greitį iki 10 kilometrų per valandą viršija iki 40 proc., o daugiau kaip 10 kilometrų per valandą – iki 19 proc. vairuotojų. Didelis greitis – viena pagrindinių juodųjų dėmių atsiradimo priežasčių.