Neįprastas verslas
Senoviniai automobiliai “užsidirba” benzinui
Kartais senovinių automobilių restauravimui išleistos lėšos iš dalies grįžta jų savininkams. Tam tereikia senovinį automobilį kartais priversti iš “pensininko” tapti darbingu “visuomenės nariu”. Vakarų Europoje dažniausiai taip ir daroma. Tuo įsitikino mūsų fotokorespondentas, keliavęs po Čekiją.
Prahos centre jaunuoliai vėžino turistus Čekijoje pagamintu prieškario automobiliu imdami gana nemažą mokestį. Turistų eilių nebuvo, nors pasivažinėti tokiu automobiliu kur kas įdomiau nei pseudosenovine karieta.
Dar neseniai senovinių automobiliai Lietuvoje tebuvo naudojami kuriant filmus. Lietuvos kino studijos klestėjimo laikais per vieną filmavimo dieną senovinis automobilis “uždirbdavo” ketvirtadalį inžinieriaus mėnesinio atlyginimo. Automobilių nuomos sistema filmų kūrėjams Lietuvoje išliko ir dabar, tiesa, šalyje beveik nebėra retų automobilių. Todėl Lietuvos kino studijos vadovai jų atsigabena iš užsienio.
Viename uostamiesčio taksi parke sugalvojo, kaip įdomiai panaudoti senovinį automobilį: šeštojo dešimtmečio vidurio GAZ-21 “Volga” pavertė “retro taksi”. Šiame taksi įmontuotas šiuolaikinis “Ford Sierra” dyzelis, todėl juo galima daug važinėti. Tačiau automobilis nudažytas dabartinių taksi spalva – sodriai geltona. “Volgoje” yra ir mūsų laikų elektroninis taksometras.
Šeštojo ir septintojo dešimtmečių “Volgos” Klaipėdoje naudojamos ir vestuvėms. Kai kurie jaunavedžiai, norėdami atrodyti neįprastai, atsisako jau įgrisusių BMW “septintukų” ar “Mercedes 600”. Kur kas originaliau visus ceremonijos dalyvius susodinti į 3-4 restauruotų GAZ-21 retrokortežą. Tokios mašinos nuomos valanda kainuoja iki 100 litų priklausomai nuo atstumo ir darbo sąlygų (nepamirškite, kad senovinis automobilis mieste sunaudoja 15-18 l degalų 100 km).
Senoviniai automobiliai naudojami ir kaip priemonė dėmesiui patraukti įvairių reklaminių akcijų metu. Vienam klaipėdiečių barui “populiarinti” naudojamas “Pobeda” kabrioletas. Aukštaitijoje vykusiame renginyje teko matyti karo metų sunkvežimį, legendinę “polutorką”. Iš jos kėbule stovinčių statinių buvo prekiaujama pilstomu alumi. Pasirodė, kad viena alaus gamykla taip populiarino naują alaus rūšį. Tokia prekyba “iš ratų” žmonėms labai patiko.
“Klaipėdos” žurnalistai taip pat įdomiai panaudoja anų laikų mašinas: iš senovinių atvirų “džipų” labai patogu dalinti laikraščius ir bendrauti su skaitytojais švenčiant Spaudos šventę.
Naujausi komentarai