Kol vicemeras Evaldas Lementauskas trina areštinės gultą, jo sugalvotai mažųjų automobilių populiarinimo idėjai gresia mirtis. Bendražygiai sutrikę ir nežino, ką toliau daryti.

Šiandien savivaldybėje rengiama diskusija, ar verta mažųjų automobilių savininkus atleisti nuo mokesčio už transporto priemonės stovėjimą. Tačiau ši idėja jau nebeatrodo tokia žavinga kaip prieš porą savaičių. Ir pesimizmo banga kyla pačiame miesto valdžios olimpe.
Naujovėms pritariantis savivaldybės administracijos direktorius Gintautas Paluckas apie nemokamą mažųjų automobilių stovėjimą kalba nenoriai. Idėja, jo nuomone, nebloga, tačiau per ankstyva ir nelabai aiški.

„Idėją pateikė E.Lementauskas. Tačiau jį suėmė, o mes net pasitarti nespėjome. Nelabai suprantu, kaip galėtų atrodyti galutinis šios idėjos variantas. Dabar tai tik koncepcinio lygio pareiškimas, greičiau politinė negu praktinė ini-
ciatyva“, – svarstė G.Paluckas.
Po tokios pesimistinių minčių tirados administracijos direktorius paskubėjo nuraminti mažųjų automobilių savininkus. „Pas mus niekas nemiršta, nepaisant to, kad viena ar kita personalija pasitraukia. Dar neturime įgyvendinimo technikos, bet viskas dokumentuota“, – neprarasti vilčių ragino G.Paluckas.

Bendražygis laikosi tvirtai

Prieš porą savaičių tai, kad mažieji automobiliai galėtų būti statomi nemokamai, paskelbė dabar jau korupcija įtariamas vicemeras E.Lementauskas. Tuomet jis nenorėjo prisipažinti, kad yra idėjos autorius, ir apsiribojo pasakęs, kad tai buvusi ne vieno žmogaus mintis. Šiandien padėtis kitokia – Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Henrikas Mackela prisipažįsta, kad jis vienintelis laisvėje likęs mažųjų automobilių projekto bendraautoris.
H.Mackela yra kitokios nuomonės nei G.Paluckas ir pabrėžia, kad geros idėjos nemiršta. Šiuo metu be E.Lementausko skyriaus vedėjas jaučiasi vienišas šioje nelygioje kovoje, tačiau rankų nenuleidžia.
„Iš „Regitros“ jau sužinojau Vilniuje esančių mažųjų automobilių skaičių. Iš viso Vilniuje pagal esamą sąrašą yra 1500 mažųjų automobilių. Tik nenorėčiau jų vardyti, nes paskui žmonės sakys, štai mano modelis vos centimetru ilgesnis, kodėl jo nėra sąraše“, – slapukavo H.Mackela.
Pastaruoju metu į savivaldybę vis dažniau pilasi skundai dėl dar nepradėtos įgyvendinti idėjos netobulumo. Gyventojai siunčia elektroninius laiškus, skambina, bando išsiaiškinti, kuo remiantis sudarytas mažųjų automobilių sąrašas. H.Mackela visa tai vertina realiai: to nepavyks išvengti, kol vyksta diskusijos ir formuluojamas idėjos turinys.

Mažylių populiarumas auga

H.Mackela daugiau nenorėjo aiškinti ir tvirtino, kad šiuo klausimu ir taip per daug parašyta. Per daug dėmesio, valdininko nuomone, tik pakenks gerai idėjai. O štai automobilių „Smart“ nuoma užsiimančios įmonės „Sartus“ direktorius Remigijus Rauluševičius įsitikinęs, kad laiku paviešinta idėja turėjo įtakos mažųjų automobilių populiarumui.
„Mes nuomojame 15 automobilių. Šiuo metu eilė susidariusi mėnesiui į priekį. Šios markės automobilių nuoma suaktyvėjo prieš kelias savaites. Kaip tik tuomet, kai žiniasklaidoje pasirodė informacija, kad nereikės mokėti už mažųjų automobilių stovėjimą“, – džiaugėsi R.Rauluševičius.