Vakar atnaujinus viešojo transporto eismą Parodos gatve, pasipylė skundai. Savivaldybės valdininkai į pėsčiųjų saugumą numojo ranka. "Juk tai statybvietė – kitaip tiesiog negali būti", – rėžė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Pasijuto nesaugūs
"Gerai, kad autobusai jau važiuoja šia gatve, bet ar kas nors pagalvojo apie pėsčiųjų saugumą?" – piktinosi kaunietis Andrius Petrauskas.
Vyras pasakojo savo akimis matęs, kaip autobusas vos nepartrenkė moters, bandžiusios pereiti gatvę.
"Jokių šaligatvių pėstiesiems nėra. Darbininkai pristatė tvorelių, prikabino ženklų, kad eismas draudžiamas – tai kaip žmonėms eiti?" – klausė kaunietis.
Arogantiški atsakymai
Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras nenoriai komentavo, kodėl pėstiesiems neužtikrinamas saugumas.
"Statybvietėje žmonių saugumą turi užtikrinti darbų rangovas", – teigė P.Keras.
Parodos kalno rekonstrukciją atlieka bendrovė "Fegda". Šios bendrovės Kauno filialo direktorius Oskaras Bardziliauskas situaciją komentuoti atsisakė.
Žurnalistai, nuvykę pažiūrėti, kas dedasi minėtoje gatvėje, buvo ne tik apšaukti, bet ir apstumdyti. Darbų vadovas uždraudė fotografuoti, nes čia esą ne vieša vieta ir "darbininkai – ne marionetės".
Užkilus į Parodos kalną viešojo transporto keleivių laukia dar vienas iššūkis – kaip saugiai išlipti autobusų stotelėje, kai nėra įrengtas pėsčiųjų takas. Keleiviai išleidžiami tiesiog viduryje gatvės.
"Dar kartą kartoju: juk tai statybvietė – kitaip tiesiog negali būti. Pėsčiųjų saugumą turime užtikrinti ne mes, o darbų rangovas", – pakartojo P.Keras.
Policijos nematyti
Policijos pareigūnai nuo ryto žadėjo patruliuoti Parodos gatvėje, tačiau vakar jų nebuvo matyti.
"Prie Parodos gatvės nėra įrengtas patruliavimo postas, kuriame policijos pareigūnai visą dieną stovėtų ir prižiūrėtų tvarką", – priežastis, kodėl policininkai nebudi nuolat, įvardijo Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas spaudai Kęstutis Kasciukevičius.
Jis tikino, kad važiuodami pro šalį patruliai atkreips dėmesį į šią gatvę.
"Jeigu situacija bus labai prasta, padaugės pažeidėjų, tada bus ieškoma, kaip išspręsti šią problemą", – sakė policijos atstovas.
Kada baigs darbus?
Parodos gatve nuo pirmadienio leidžiama važiuoti viešajam transportui, specialiųjų tarnybų automobiliams su įjungtais įspėjamaisiais garso ir šviesos signalais. Kitoms transporto priemonėms čia važiuoti toliau draudžiama.
Vairuotojų prašoma atkreipti dėmesį į tai, kad pagrindinio kelio kryptis bus važiuojantiesiems nuo Parodos g. į Vydūno al. ir iš Vydūno al. Parodos g. link. Be to, vairuotojai turėtų būti budrūs, nes K.Donelaičio g. ir Parodos g. sankryžos šviesoforas dar neveikia.
Iš pradžių planuota gatvę autobusams atverti rugsėjo pradžioje, bet užsitęsus darbams startas nukeltas.
Anot savivaldybės, Parodos kalnu automobilių eismas turėtų būti atnaujintas iki gruodžio, tačiau visi darbai bus užbaigti kitų metų birželį.
"Jau atlikti visi požeminės dalies darbai, nutiesta kelio danga. Pagal pasirašytą gatvės rekonstrukcijos sutartį kelininkai Parodos gatvėje darbuosis iki kitų metų birželio, tačiau rangovas įpareigotas, kaip įmanoma anksčiau atnaujinti viso transporto eismą šia miestui itin svarbia gatve", – teigė Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Naujausi komentarai