Paminėti Lietuvos vardo tūkstantmetį nusprendė ir Lietuvos senovinės automototechnikos mėgėjų klubas, vakar nuo prezidentūros išvykęs į trijų dienų kelionę po svarbiausias šalies istorines vietas.
Išlydėti senovinių automobilių mėgėjų ir palinkėti jiems gero kelio, nors ir skubėdamas į kitą renginį, išėjo ir Prezidentas Valdas Adamkus.
"Didžiausią dėmesį skirsime senosioms Lietuvos sostinėms, tai atsispindi ir mūsų maršrute: Vilnius–Trakai–Kernavė–Kaunas–Panemunės pilys ir Jurbarkas, kur labai labai seniai Bonifacas su aštuoniolika savo bendražygių buvo nužudyti už Lietuvoje skleidžiamas krikščioniškas idėjas", – sakė klubo valdybos narys Darius Sarkanas.
Į žygį Lietuvos istorinėmis vietomis vakar išvyko aštuoniolika senovinių automobilių ir vienas motociklas. Planuojama, kad pakeliui prisijungs dar vienas motociklininkas.
Didžioji šių automobilių dalis yra pagaminti prieš karą, seniausias – 1921-aisiais. "Iš viso klube turime apie 50 transporto priemonių, bet nenorėdami labai išsiplėsti, į kelionę išleidome tik pačias įspūdingiausias", – kalbėjo D.Sarkanas. Nors šie automobiliai labai prižiūrėti, žygio organizatoriai baiminasi, kad kelionę gali atlaikyti ne visi.
Klubo narių teigimu, senoviniai automobiliai į mūsų šalį pateko labai skirtingais keliais. Klubo nariai juos pirko Rusijoje per pažįstamus paskutiniais metais, kai dolerio kursas krito, nemažai jų atgabenama iš JAV. Šių automobilių kaina labai įvairi – vienus galima nusipirkti už 20–35 tūkst. eurų (apie 49–86 tūkst. litų), kitiems prireiks ir milijono. Būtent milijonu litų vertinamas bene didžiausią visiems įspūdį vakar palikęs 1937 m. Vokietijoje pagamintas "Mercedes-Benz 540K". Tokie automobiliai buvo pagaminti vos penki.
Naujausi komentarai