Gruodį žadama atidaryti Aleksoto tilto kairiojo prietilčio transporto mazgą. Tai turėtų pagerinti šiuo metu sudėtingas eismo sąlygas tilto prieigose.

Prie Aleksoto tilto kelininkai baigė asfaltuoti apvažiavimo kelius, pastatė šviesoforus. Šiuo metu dažomos skiriamosios eismo juostos, tvarkoma Nemuno krantinė. Į ją pėstieji galės patekti nulipę nuo tilto naujais laiptais.

Pasak Kauno savivaldybės Komunalinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojo Algirdo Vyšniausko, eismą prietilčio mazge planuojama atidaryti prieš Kalėdas. Tačiau jau dabar čia dėl baigiamų darbų nuolat keičiasi eismo tvarka.

„Vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į galimus eismo apribojimus, kai vyks baigiamieji darbai H. ir O.Minkovskio gatvės ir Veiverių plento sankryžoje, - priminė jis. – Automobiliai iš H. ir O. Minkovskio gatvės kelias dienas turės važiuoti po tiltu nutiesta gatve.“

Užbaigus įrengti transporto mazgą, eismo tvarka prie Aleksoto tilto visiškai pasikeis. Pasak bendrovės „Kamesta“ statybos darbų vadovo Petro Makutėno, vairuotojai, pervažiavę tiltu nuo Centro pusės, galės sukti tik į dešinę. Dėl to bus išmontuoti eismo kryptis ant tilto keičiantys reversiniai ženklai.

„Į Veiverių plentą arba H. ir O.Minkovskių gatvę bus galima patekti pasukus į mazgo įvažą Marvelės gatvėje ir pravažiavus po tiltu iki šviesoforais reguliuojamos sankryžos“, – aiškino darbų vadovas.

Nusileidus nuo Aleksoto kalno ties tiltu iki Marvelės gyvenamųjų namų kvartalo bus tik vienos krypties eismas – Č.Radzinausko tilto link. Atvažiuojantys nuo Č.Radzinausko tilto tuoj už Marvelės gyvenvietės turės įsukti į naują gatvę. Ant tilto vairuotojai pateks pasukę į dešinę iš H. ir O.Minkovskių gatvės ir Veiverių plento sankryžos. Tik iš šios sankryžos bus galima važiuoti į Aleksotą arba tiesiai H. ir O.Minkovskių gatve.

Prietilčio transporto mazgas kainuos 21,9 mln. litų. Dėl šio mazgo buvo kilęs skandalas dėl jo koncesijos kainos. Miesto valdžia nusprendė mokėti tik statybos kainą, o mazgą eksploatuoti pati.