Aleksoto tilto transporto mazgas automobiliams atidarytas  praėjusią žiemą, tačiau asfalte jau atsirado provėžos.

Ties Marvelės ir H. ir O.Minkovskių gatvių sankryža keletą mėnesių vairuotojus pasitinka provėžos. Taip greitai sudarkyta kelio danga papiktino į darbą kasryt važiuojančius miestiečius.

"Keista, kad neseniai atidarytas transporto mazgas atrodo lyg juo automobiliai važinėtų keletą metų. Išvažas gatvėje pastebėjau vasaros pradžioje, nors didelių karščių nebuvo. Be to, ant gatvės iš važiuojančio sunkvežimio buvo išbertas žvyras, kuris vėliau susilydė su asfaltu. Ši vieta dabar - lyg kaimo gatvės atkarpa. Kol kas niekas nesiima to tvarkyti", - netvarka piktinosi kaunietė Violeta.

Atsiradusios provėžos nustebino Kauno savivaldybės Statybos skyriaus vedėją Vigimantą Abramavičių. Jis sakė jų dar nematęs.
"Išvažos asfalte tikriausiai atsirado dėl didelio automobilių eismo ir šiltų vasaros orų. Kol kas jų neteko matyti, reikės tuo pasidomėti. Taip greitai asfaltas neturėjo būti išvažinėtas", - pripažino V.Abramavičius.

Aleksoto tilto transporto mazgą pagal koncesijos sutartį valdančios bendrovės "Kamesta" generalinis direktorius Valentinas Marcinkevičius kaltę dėl greito asfalto dėvėjimosi verčia dideliems transporto srautams. Atsiradusias išvažas V.Marcinkevičius žadėjo sutvarkyti.

"Autostradoje Vilnius-Kaunas, asfaltas taisomas tais pačiais metais, kai išliejamas. Tai lemia didelis automobilių srautas, o čia transporto mazgas naudojamas antri metai. Nesvarbu, kad oficialiai atidarytas jis buvo vėliau. Niekam dėl to širdies neskaudės, mes susitvarkysime, nereikės niekam mokėti papildomų pinigų. Esame suinteresuoti, kad eismas būtų sklandus", - tikino V.Marcinkevičius.

Jis pabrėžė, kad asfaltas gatvėms ir keliams tiesti Lietuvoje liejamas pagal Susisiekimo ministerijos specialistų nustatytus standartus. Tačiau daugelyje vietų jis neatlaiko automobilių apkrovų, todėl, specialisto manymu, turėtų būti nustatyti nauji asfalto liejimo standartai, kurie atlaikytų intensyvų eismą, o asfaltas būtų atsparesnis.