Beveik trejus metus Lietuvoje registruotu automobiliu važinėjusiam kauniečiui kertant Rusijos sieną Latvijos pasieniečiai netikėtai pranešė, kad jo transporto priemonė vogta Italijoje.
Tokioje situacijoje greitai gali atsidurti bet kuris iš mūsų – po Naujųjų metų Šengeno informacinės sistemos duomenis pradėsianti naudoti „Regitra“ patikrins visas Lietuvoje registruotas transporto priemones.
Kaunietis verslininkas Arvydas tik Latvijos ir Rusijos pasienyje sužinojo, kad jo automobilis vogtas. Išvažiuojant iš Latvijos, pasieniečiai sustabdė jo vairuojamą 8 metų „Renault Espace“, o po pusvalandžio pranešė, kad įtaria, jog šis automobilis vogtas.
„Automobilį pirkau iš draugo, o šis jį pirko Anglijoje. Transporto priemonė dukart registruota Lietuvoje, – automobilio įsigijimo istoriją pasakojo verslininkas. – Įdomiausia, kad toje pačioje vietoje Latvijos ir Rusijos sieną be jokių kliūčių kirtau ir prieš metus.“
Netikėtą nemalonią žinią kaunietis tąkart apie savo automobilį sužinojo ne vienintelis. Anot jo, tuo pačiu metu Latvijos pasieniečiai dėl tos pačios priežasties sustabdė pasienio postą mėginusį kirsti latvių šeimos automobilį. „Visus mus pareigūnai nuvežė į viešbutį, o kitą rytą man pranešė, kad įtarimai pasitvirtino – automobilis vogtas Italijoje,“ – sakė kaunietis.
Latvijos policininkai sulaikytą „Renault“ uždarė į policijos aikštelę. Verslininkui pačiam teko rūpintis kelione į Rusiją, kur pavėlavo į verslo susitikimą. Taigi į Lietuvą jis grįžo nesusitvarkęs verslo reikalų ir be automobilio.
Suveikė Šengeno sistema
„Suveikė Šengenas“, – situaciją pakomentavo Vidaus reikalų ministerijos Informatikos ir ryšių departamento direktorius Vygantas Ivanauskas. Kaip ir visose naujosiose Šengeno šalyse, Lietuvos valstybės sienos apsaugos tarnyba nuo rugsėjo 2 d. jau naudojasi Šengeno informacine sistema. Duomenis apie pavogtus automobilius jai teikia visos valstybės narės.
Prieš tai pasieniečiai naudojosi policijos teikiama informacija, o „Regitra“ naudojosi Vidaus reikalų ministerijos paieškomų transporto priemonių duomenų baze ir tarptautine informacine sistema EUCARIS (Europos transporto priemonių registracijos ir vairuotojų pažymėjimų informacine sistema).
Anot įmonės atstovų, registruojant Arvydo automobilį šiose duomenų bazėse jo paieška paskelbta nebuvo. Tik labai išskirtiniais atvejais „Regitros“ darbuotojai skambina į policiją ir teiraujasi, ar duomenų apie įtarimus sukėlusią transporto priemonę nėra pateikęs Interpolas. Tačiau net ir šioje sistemoje duomenų apie kitoje valstybėje pavogtą automobilį gali nebūti.
„Visose iki šiol naudotose informacinėse sistemose duomenų yra tiek, kiek jų suteikia kitos šalys. Jie teikiami savanoriškai“, – sakė Vidaus reikalų ministerijos Ryšių su visuomene skyriaus vedėjas Arūnas Malinovskis. „Šiuo konkrečiu atveju tokia sistema kaip EUCARIS išvis neveiksminga. Italai jai nepateikia jokių duomenų“, – apie sistemų trūkumus pasakojo „Regitros“ Kontrolės ir tyrimų skyriaus vyr. specia-listas Mamertas Kulakauskas.
Labiau tikrins po Naujųjų
Šengeno informacinės sistemos duomenys „Regitrai“ bus prieinami nuo Naujųjų metų. Įmonės darbuotojai juos naudos ne tik registruodami automobilius, bet ir patikrins visas iki šiol Lietuvoje priregistruotas transporto priemones. Todėl yra galimybė, kad kitais metais Arvydo vietoje galime atsidurti bet kuris iš mūsų. Nuo tokių įvykių, redakcijos žiniomis, nedraudžia jokia Lietuvoje dirbanti draudimo kompanija.
„Tai visos Europos problema, ir galiu teigti, kad ji pas mus sprendžiama bene geriausiai, – pasakojo M.Kulakauskas. – Visada gavę naujus duomenis tikriname jau priregistruotus automobilius, be abejo, tai padarysime ir prisijungę prie Šengeno informacinės sistemos.“
Žalos kompensacija – teorinė
Šiuo metu Arvydo automobilis stovi uždarytas Latvijos policijos komisariato aikštelėje. Po tyrimo jis greičiausiai bus grąžintas seniesiems savininkams Italijoje. Pareigūnai paaiškino, kad jam priklausiusį „Renault“ kaunietis gali atgauti tik vienu atveju – jei teisių į jį atsisakys Italijoje automobilį draudusi draudimo kompanija.
„Civilinis kodeksas aiškiai sako, kad tretieji asmenys negali disponuoti pavogtu daiktu, o vėliau jau nukentėjusysis žalą gali išieškoti iš tų, kurie padarė klaidą“, – sakė Kauno miesto vyriausiojo policijos komisariato Viešosios policijos Operatyvaus valdymo skyriaus budėtojų poskyrio viršininkas Jonas Stonys.
Apie galimybę išieškoti žalą iš „Regitros“ kalba ir advokatas Povilas Jegorovas, tačiau, anot teisininko, tokios bylos baigtis neaiški. „Teoriškai įmanoma, bet būtų labai sunku. „Regitra“ turėtų atlyginti žalą, nes žmogus nekaltas, kad įmonė neturėjo duomenų. Teoriškai tokiu atveju restitucija (daikto grąžinimas) gali būti netaikoma“, – sakė advokatas.
Keli panašūs atvejai Lietuvoje buvo ir anksčiau, tačiau, anot „Regitros“ darbuotojų, jiems pavykdavo žmones įtikinti, kad įmonė čia niekuo dėta. „Vieną ar du kartus taip buvo nutikę, bet mes išaiškinome, kad padarėme viską, kas nuo mūsų priklausė. Registruojant tuos automobilius jokių duomenų apie jų vagystę kitose šalyse tiesiog nebuvo“, – sakė M.Kulakauskas.
Naujausi komentarai