Kauno miesto tarybos nariai nusprendė nuo sausio branginti visuomeninio transporto bilietus.
Transporto skyriaus vedėjas Paulius Keras sakė, kad darbuotojų atlyginimų didinimas buvo pagrindinis motyvas kelti bilietų kainas.
Nuo sausio 1-osios už vienkartinį autobuso ir troleibuso bilietą reikės mokėti 1,7 lito. Mėnesinis bilietas visoms savaitės dienoms kainuos 72 litus. 50 ir 80 proc. lengvatos išliks.
Nors mikroautobusų vairuotojai sutiktų keleivius vežti už tą pačią kainą, kelionė maršrutiniu taksi kainuos 2,5 lito, o nuo 22 val. iki 5 val. galios naktinis 3 litų tarifas.
"Po Naujųjų metų bus naikinamos PVM lengvatos transporto paslaugoms, elektros energija brangs 30 proc. Jeigu dabar nekelsime kainos už keleivių pervežimą, savivaldybė nebus pajėgi dotuoti išlaidų", – argumentus dėstė P.Keras. Anot jo, palikus dabar galiojančius tarifus, iš keleivių būtų surinkta tik trečdalis reikalingos sumos. 70 proc. turėtų dengti savivaldybė.
Kainų didinimo klausimą svarsčiusi iš savivaldybės, darbdavių ir profesinių sąjungų atstovų sudaryta trišalė taryba siūlė atlikti "Kauno autobusų" ir "Autrolio" kaštų analizę, o kainų kėlimą atidėti iki pavasario, tačiau miesto politikai nepaisė ir šių rekomendacijų. "Tokie veiksmai rodo, kad trišalė taryba yra nerimta institucija. Atsidūrėme kvailio vietoje", – piktinosi savivaldybei trišalėje taryboje atstovaujanti Ona Balžekienė.
"Abi transporto paslaugas teikiančias įmones reikia sujungti. Nereikėtų išlaikyti dviejų administracijų. Autobusai ir troleibusai važinėja tais pačiais maršrutais. Viena įmonė optimaliau išdėstytų maršrutus", – taupymo būdus siūlė Darbo partijos narys P.Paškevičius.
Naujausi komentarai