„Statyk ir važiuok“ stovėjimo aikštelėmis siekiama vairuotojus paskatinti iš automobilių persėsti į viešąjį transportą. Gyventojai, pasistatę automobilį vienoje iš šiuo metu veikiančių aikštelių ir sumokėję 2 eurus, gali visą dieną važinėtis viešuoju transportu. Tačiau vilniečių tokia galimybė kol kas nedomina.

Pernai liepą pradėjusios veikti aikštelės vis dar būna pustuštės. Pavyzdžiui, trečiadienį darbo metu Žvėryne esančioje aikštelėje stovėjo vos 3 automobiliai.

„Susisiekimo paslaugų“ komunikacijos vadovė Miglė Bielinytė Eltai teigė, kad nuo liepos iki ketvirtadienio aikštelėmis pasinaudota iš viso 1736 kartus. Vidutiniškai aikštelėmis per dieną pasinaudoja 6-8 automobiliai.

„Mes stebime situaciją dėl užimtumo ir svarstome, ką daryti. Vis dėlto tai yra ilgalaikis projektas, kurį, tikimės, paskatins šiemet įvyksiantis rekordinis viešojo transporto atsinaujinimas - bus įsigyta 250 naujų autobusų ir 41 naujas troleibusas“, - Eltai sakė M. Bielinytė.

Pasak jos, kol kas nėra patvirtinta, kuriose Vilniaus vietose atsiras šiemet planuojamos dar 3 stovėjimo aikštelės.

„Statyk ir važiuok“ aikštelės Vilniuje atidarytos pernai liepą. Tuo metu teigta, kad, jų užimtumui pasiekus 50 proc., projektas turėtų atsipirkti. Šiuo metu, pasak M. Bielinytės, aikštelių išlaikymas siekia 3 tūkst. eurų per mėnesį.

Aikštelės yra įrengtos Sėlių gatvėje, netoli Žvėryno žiedo, Ozo gatvėje, netoli „Siemens“ arenos, ir Ukmergės gatvėje, netoli prekybos centro „Senukai“.