Tarptautinis Kauno oro uostas sekmadienį pradėjo žiemos sezoną. Nepaisydama ekonomikos krizės, pigių skrydžių bendrovė "Ryanair" keleiviams pasiūlė daugiau skrydžių ir 20 proc. pigesnius bilietus.

Pasiteisino nauji skryžiai

Nuo liepos 1 d. iš Kauno oro uosto "Ryanair" pradėjo skraidinti į Brėmeną. "Skrydis dukart per savaitę pasiteisino, tad nuo spalio 26 dienos į šį Vokietijos miestą skraidome keturis kartus – pirmadieniais, trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais. Ši kryptis labai sėkminga, o keleivių skaičius atitinka tuos oro linijų bendrovės kriterijus, pagal kuriuos galima didinti skrydžių dažnį", – pasakojo Kauno oro uosto direktorius Arijandas Šliupas.

Kalbėdamas apie naujų krypčių ypatumus A.Šliupas pabrėžė, kad gana sėkmingai prasidėjo ir skrydžiai į Liverpulį. "Pernai į šį miestą skridome tik vasarą, šiai krypčiai buvo būdingas sezoniškumas. Dabar ir žiemą į Liverpulį bus galima nuskristi pirmadieniais ir ketvirtadieniais", – pastebėjo pašnekovas.

Pernai rudenį "Ryanair" keleiviams pasiūlė ir Londono Lutono kryptį. "Oro linijų bendrovė paliko skrydžius į šį oro uostą ir prasidėjus žiemos sezonui. Ne tik paliko, bet ir padidino skrydžių skaičių – žiemą skraidysime keturis kartus per savaitę – pirmadieniais, antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais", – vardijo oro uosto vadovas.

Daugėjo ir keleivių

Šiemet per devynis mėnesius Kauno oro uostas pervežė 6 proc. daugiau keleivių nei pernai tuo pačiu laikotarpiu. Nuo sausio iki spalio 1 d. Kauno oro uostas aptarnavo 331 tūkst. 700 keleivių.

"Keista, tačiau būtent sunkmečiu mūsų pervežtų keleivių skaičius augo. Ko gero, "Ryanair" kainų politika taikli ir tenkina mažesnes pajamas gaunančių keleivių lūkesčius", – spėjo A.Šliupas.

Pradėjusi žiemos sezoną ši oro linijų bendrovė visiems skrydžiams iš Kauno oro uosto taiko 20 proc. nuolaidą.

"Ryanair" iš Kauno oro uosto skraidina septyniomis kryptimis, kita oro linijų bendrovė "airBaltic" iš Kauno trylika kartų per savaitę skraido į Rygą.

Renovuotas takas

Tarptautiniame Kauno oro uoste šiemet nutiestas naujas magistralinis riedėjimo takas ir išplėstas orlaivių peronas. Praėjusių metų lapkričio pabaigoje pradėti oro uosto rekonstrukcijos darbai kainavo beveik 30 mln. litų. Juos atliko konkursą laimėjusi bendrovė "Kauno tiltai".

"Kilimo-tūpimo tako rekonstrukcijos darbai taip pat eina į pabaigą. Artimiausiu metu valstybinė komisija turėtų patvirtinti tako tinkamumą naudoti. Šiais metais visi numatyti projektai jau baigti", – tvirtino A.Šliupas.

Apie 19 mln. litų kainavusius darbus atliko konkursą laimėjusi bendrovė "Hidrostatyba" kartu su kita bendrove "Kelių remonto grupė".

Naujajame take įrengta moderni šviesų signalinė sistema. Per 1 mln. litų kainavusius darbus atliko bendrovė "Siemens".

Rūkas sujaukė tvarkaraštį

Tarptautinis Vilniaus oro uosto darbas vakar anksti rytą sutriko dėl tiršto rūko.

Estijos įmonės "Estonian Air" orlaivis iš Talino, Vilniuje turėjęs tūpti 8.25 val., leidosi pavėlavęs beveik trimis valandomis.

Prasisklaidžius rūkui, 9.33 val. Vilniuje sulaukta pusantros valandos pavėlavusio Latvijos "airBaltic" lėktuvo iš Rygos.

Apie 11 val. nusileido Airijos bendrovės "Aer Lingus" orlaivis iš Londono, prieš jį keliomis minutėmis atsilikęs nuo grafiko nutūpė Suomijos "Finnair" lėktuvas iš Helsinkio.