Privataus lėktuvo "Jak-42", kuriame buvo "Lokomotiv" ledo ritulio komanda, sudužusio trečiadienį netoli Jaroslavlio, varikliai veikė iki susidūrimo su kliūtimis, kurių pobūdis nenurodomas.
Tai pranešė Tarpvalstybinis aviacijos komitetas (TAK), remdamasis pirmaisiais parametrinių duomenų, gautų iš orlaivio savirašių įrenginių, iššifravimo rezultatais.
Kaip sakoma TAK tinklalapyje, „prieš lėktuvo pakilimą stabilizatorius buvo nustatytas 8,7 laipsnių “kabravimui„, ir lėktuvo užsparniai buvo parengti kilimui - 20 laipsnių“.
Lėktuve, nukritusiame iš karto po pakilimo iš Tunošnos oro uosto netoli Jaroslavlio, buvo vietos ledo ritulio klubo „Lokomotiv“ pagrindinė komanda, kuri skrido į Kontinentinės ledo ritulio lygos rungtynes su Minsko „Dinamo“.
Iš 45 žmonių, buvusių orlaivyje, gyvi liko tik du - puolėjas Aleksandras Galimovas ir inžinierius Aleksandras Sizovas.
Ketvirtadienį abu sunkios būklės atgabenti į Maskvos ligonines. Šiuo metu jie užmigdyti vaistais.
Penktadienį Jaroslavlio srityje prasidėjo trijų dienų gedulas dėl žuvusiųjų per „Jak-42“ katastrofą. Tą pačią dieną įvyks kai kurių „Lokomotiv“ žaidėjų laidotuvės.
Kaip pranešė Jaroslavlio srities gubernatorius Sergejus Vachrukovas, penktadienio ryto duomenimis, buvo likę neatpažinti keturi žuvusieji. Jų tapatybei nustatyti reikės atlikti DNR ekspertizę.
S.Vachrukovas pridūrė, kad beveik visų „Lokomotiv“ ledo ritulininkų užsieniečių kūnai atpažinti ir netrukus bus išsiųsti į užsienį palaidoti.
Šeštadienį, rugsėjo 10 dieną, ledo rūmuose „Arena-2000“ Jaroslavlyje vyks atsisveikinimo su „Lokomotiv“ ledo ritulininkais ceremonija.
Į gedulingą minėjimą, kaip tikimasi, atvyks Kontinentinės ledo ritulio lygos atstovai.
Gelbėjimo darbus „Jak-42“ nukritimo vietoje numatoma užbaigti jau penktadienį: Nepaprastųjų situacijų ministerijos regiono valdyba pranešė, kad liko surinkti tik nedideles lėktuvo nuolaužas.
Vakar buvo surastos ir išimtos iš lėktuvo fiuzeliažo dvi „juodosios dėžės“. Jos buvo perduotos Tarpvalstybiniam aviacijos komitetui.
Remiantis pirmine informacija, nagrinėjamos trys pagrindinės katastrofos priežasčių versijos: pilotavimo klaida, orlaivio sistemų gedimas ir prastos kokybės degalai.
Naujausi komentarai