Didžiausi projektai

Kai kurie kauniečiai prisipažįsta vis dažniau į savo maršrutą įtraukiantys Laisvės alėją. Ir tai daro dėl labai elementarios priežasties – netrukus čia šeimininkaus kelininkai ir žingsniuoti ja jau bus mažiau malonu.

Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis Laisvės alėjos rekonstrukciją išskyrė kaip pagrindinį ir daugiausia lėšų kainuosiantį šiemet pradedamą projektą.

Dvejus metus truksianti 16 mln. eurų vertės Laisvės alėjos rekonstrukcija prasidės jau greitai. Tačiau kavinių savininkai stengiasi išnaudoti kiekvieną šiltą dieną. Ne vienas verslininkams lankytojams siūlo mėgautis šilto sezono teikiamais malonumais. "Šią savaitę kalbėsime su kavinių savininkais, išdėstysime jiems planus. Kol kasimo darbai nevyksta, lauko kavinės netrukdo darbų pradžiai", – ramino A.Pakalniškis.

Jis išskyrė Laisvės alėjos, Savanorių prospekto ir Vilniaus gatvės mazgą. Po rekonstrukcijos jis atrodys kitaip. Turėtų susidaryti įspūdis, kad Vilniaus gatvė tarsi prasitęsia ir įsilieja į Savanorių prospektą. Be to, bus praplatinta važiuojamoji dalis.

Kitas pagal dydį ir svarbą projektas – Savanorių prospekto rekonstrukcija. Iki metų pabaigos čia bus pakloti nauji šaligatviai, o per visą prospekto ilgį nutiestas naujas dviračių takas. Pirmuoju etapu bus atnaujinta asfalto danga prasčiausios būklės Savanorių prospekto atkarpoje tarp miesto centro ir Taikos prospekto.

Bene didžiausias atsinaujinančio Savanorių prospekto akcentas – ilgiausias Kaune dvikryptis dviračių takas, eisiantis iki pat miesto ribos, kur vėliau susijungs su Karmėlavos dviračių taku. Šalia dviračių tako bus nutiestas ir trinkelėmis grįstas pėsčiųjų takas.

Naujamiesčio nemargins

Naujamiesčio gyventojams teks susitaikyti ne tik su nepatogumais, kilsiančiais dėl Laisvės alėjos rekonstrukcijos. Remontuojamųjų sąraše – Gedimino, K.Donelaičio gatvės ir Maironio gatvės atkarpa nuo K.Donelaičio iki V.Putvinskio gatvės.

"Bus sutvarkyta panašiai kaip A.Mickevičiaus gatvė. Medžius saugosime, – jautraus kauniečiams momento nepamiršo A.Pakalniškis. – Kultūros paveldo departamente esame patvirtinę, kokiomis plytelėmis bus grindžiamos gatvės Naujamiestyje ir tęsiame šį planą. Margumyno neplanuojame daryti."

Didelis darbas laukia Ateities plente. Birželį šiame plente dažniau bus galima matyti kelininkų techniką nei įprastą  automobilių srautą. Iki metų pabaigos plento tvarkymo darbus numatyta baigti. Pradžioje bus imamasi atkarpos iki Taikos prospekto. Šią plento dalį numatyta išplatinti iki trijų eismo juostų, o nuo Taikos prospekto iki miesto ribos ketinama Ateities plentui skirti keturias eismo juostas.

Departamente esame patvirtinę, kokiomis plytelėmis bus grindžiamos gatvės Naujamiestyje ir tęsiame šį planą. Margumyno neplanuojame daryti.

Pasak A.Pakalniškio, pernai savivaldybė daugiau dėmesio skyrė nedidelėms Šančių gatvėms. Šiemet kelininkų desantas išsilaipins Aleksoto ir Vilijampolės gatvėse.

"Vien šioms gatvelėms sutvarkyti planuojama skirti 2 mln. eurų. Tačiau darbus teks derinti su "Kauno vandenimis", nes įmonė tiesia lietaus nuotekų tinklus", – pastebėjo vedėjas.

Šančiškiams reikės kantrybės

Nuo pernai pradėtų gatvių rekonstrukcijų pavargę kauniečiai gali atsipūsti. Šiemet darbus planuojama baigti Auštuosiuose Šančiuose ir Romainiuose. A.Pakalniškis sutiko, kad, pradėjus rekonstruoti pagrindines Šančių gatves – Prancūzų ir Verkių,  nepatogumų išties buvo.

"Ten buvo bėdų. Mūsų darbai sutapo su "Kauno energijos" šiluminės trasos tiesimo projektu. Turėjome sustabdyti konkursą šioms gatvėms tiesti laimėjusius rangovus. Dabar ten likę tik du rangovai – "Eso" elektros tinklų kabelių tiesimo darbus atliekantys ir savivaldybės gatvių tiesimo rangovas", – dėstė A.Pakalniškis.

Vedėjas tikisi, kad naudą ir patogumą, kuriuo po Prancūzų ir Verkių gatvių rekonstrukcijos pajus Aukštųjų Šančių gyventojai, nustums užmarštin šiuos kelerius metus trukusius nemalonius prisiminimus.

Prisiminta ir Švenčionių, kauniečių uošvės liežuviu vadinama gatvė. Ji dar nėra baigta tvarkyti. "Kauno vandenys" čia dar kloja nuotekų tinklą. Kai jie baigs, kelininkai specialia technologija stabilizuos pagrindus ir paklos asfaltą. Tai užtruks maždaug tris mėnesius.

"Tęsime darbus Partizanų gatvėje. Atsiras šaligatvis toje pusėje, kurioje jo nebuvo, o kitoje pusėje bus mišrus – pėsčiųjų ir dviratininkų šaligatvis", – planus dėstė A.Pakalniškis.

Romainiuose baigus sutvarkyti maždaug kilometro ilgio Byvilių gatvę, planuojama loginė tąsa – A.Šapokos gatvės rekonstrukcija. Darbai turėtų prasidėti gegužę.

Milijonai Aleksotui

Už ES lėšas jau pradėta J.Pabrėžos gatvės rekonstrukcija – tvarkomi šaligatviai, apšvietimas, lietaus ir kanalizacijos nuotekų vamzdynas. Šiemet miestas planuoja panaudoti 44 mln. eurų ES paramos lėšų. Nemažai europinių investicijų atiteks Aleksote esančių Kalvarijos, Vyčio Kryžiaus, K.Sprangausko, J.Petruičio, J.Čapliko, J.Pabrėžos ir Vilties gatvių rekonstrukcijai.

Pagal numatytą planą šiemet Lakūnų plentas bus sujungtas su Europos prospektu. Apie metų vidurį darbai prasidės ir Kalvarijų gatvėje. Ją planuojama sujungti su magistrale "Via Baltica". Darbus numatyta baigti kitąmet.

"Rekonstruojant J.Pabrėžos gatvę turėsime persodinti ąžuolą. Vertingus medžius saugome. Ąžuolas neiškeliaus kažkur toli, liks toje pačioje gatvėje, tačiau rekonstrukcijos planui netrukdančioje vietoje", – A.Pakalniškis tikino, kad didelius medžius persodinti ne tokia jau retenybė ir yra specialistų, kurie tuo užsiims.

Atskiras dėmesys dviratininkų pamėgtoms trasoms. Nemuno krantinėje taip pat vyks darbai. Bus išimtos betoninės plokštės. Dėl jų nestabilumo reiktų kaltinti Nemuną. Pakilęs vanduo per siūles išplauna gruntą ir plokštė įkrenta. Tai įvyksta kas keletą metų. Plokštės bus iškeltos, sutvirtintos, įrengtas apšvietimas. Dviračių takai nusidrieks Baltų prospektu, Rasytės gatve.

Nepamiršti ir po žiemos atsiradusių duobių lopymo darbai. Ši misija patikėta "Kauno švarai".