Tokia policijos iniciatyva turėtų prasmę, jei tai nebūtų vienadienės akcijos, o nuolatiniai ar bent jau dažnai besikartojantys patikrinimai, kurių metu reiktų ne tik šviesti ar grūmoti piršteliu, bet ir bausti. Tuomet tikėtina pas eismo dalyvius atsirastų ir didesnė atsakomybė už save ir kitus. Dabar tai panašu į pigią piaro akciją. Tokia mano nuomonė.
Nežinau ar Lietuvoje yra pirkti, bet Anglijoje dviratininkai dažnai prie dviračio tvirtindavo, nežinau kaip įvardinti, 1m pagaliukus su vėliavėle, kad automobiliai juos aplenktu saugia distancija. Gal ir Lietuvoje taip reikėtu daryti, tada galima būtu saugiai važiuoti gatve. O dėl važinėjimo šaligatviais tai tikrai nervina, ypač picų išvežiotojai.
labai nesaugu eiti pėstiesiems šaligatviu , kai tuo pačiu keliu važiuoja ir dviratininkai , ir paspirtukininkai . Atrodo , yra ir pažymėta ant šaligatvio. , kad tai pėsčiųjų takas , ir kelio ženklai pastatyti , kad šaligatvis - pėstiesiems , bet nesilaikoma tų ženklų ir ženklinimų. Nėra saugu ir dviratininkams bei paspirtukininkams ir gatve važiuoti , bet gal būtų galima surasti būdų , kad visi žmonės galėtų judėti saugiai ?
viskas būtų saugu jei tiek vieni tiek kiti eitų-važiuotų jiems skirtu taku. Pėstieji lygiai taip pat vaikšto po dviračių taką ir po pastabų, kad jie turi eiti savo taku dauguma lieka nepatenkinti arba sulauki atsako, kad nereikia aiškinti kur jiems eiti. Čia viskas ir priklauso nuo požiūrio. O jei požiūris neteisingas tai tokius tik auklėti baudomis. Bet, kad baudų nėra, niekas nieko neprižiūri, todėl ir daro kas ką nori.
Netinka A juosta dviratininkams, nekart autobusai spendė, duodami pamokas. Ką galima daryti - tai ženklinti jungtinę dviračių pėsčiųjų dalį šaligatvyje, reikalauti prasilenkti su pėsčiaisiais taisyklėmis nustatytu būdu, verta ir visai tą atkarpą apvažiuoti gretimomis gatvelėmis.
Pamėginkite pavažiuoti tą A juostą! Nepaisydami greičio ženklų pro dviratininkus skrieja ne tik automobiliai, bet ir autobusai! O jeigu šeima važiuoja su vaikais? Kur dieti vaikus, kuriems iš viso negalima važiuoti keliu! Jau padarytų vieną kelio trotuarą pėstiesiems, o kitą dviratininkams ir būtų viskas gerai. Tie, kas sugalvoja tas naujovės lei pabando su vaikais su dviračiais kur nuvažiuoti! O ir nuo pradžių visais būdais stūmė žmonėms tuos paspirtukus, o dabar dėjoja! Miesto tvarkytojai niekada nežiūri į paprastų žmonių poreikius ir skrieja danguje!
Tokia policijos iniciatyva yra pagirtina. Dviratininkai ir ypač galingų elektrinių "paspirtukų" vairuotojai skaito save "aukštesnės" rūšies būtybėmis už pėsčiuosius. Važiuoja tiesiai į einantį žmogų, arba dar geriau važiuoja ant vieno galinio rato. "Krūti" labai. Daugelis paspirtukininkų su juodais šalmais, veido nesimato, (arba veidą dengia iki akių juodos spalvos "nindzės" uždangalas, matosi tik akys ) atpažinimo ženklų nėra, pralekia šalia pėsčiojo 50 cm atsumu, ir gėrisi savo nebaudžiamumu. O greitis būna apie 50km/h. Važiuojant maršrutiniu taksi Taikos prospektu, greitis 50 km/h tas elektrinio paspirtuko kaubojus tarpais pralenkia lygiagrečiai su juo važiuojantį mikro autobusą. Reikia imtis griežtų veiksmų. Toliau taip negalima.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)