Tikimės ne rozziškas kapitalas čia ima daryti "pertvarkas"?

Su plėtra aišku. Neaišku tik kokie kroviniai ten bus kraunami ? Jau dabar krovos kompanijos kovoja viena su kita dėl tų pačių krovinių. Gal Latakas daugiau žino kas bus investuotojas ir kas rizikuoja tiek investuoti, jeigu dabar ne kiekviena uosto kompanija dirba pelningai. O ir tas pelnas, palyginus su tuo kas buvo yra juokingas.

ir ką ten veiks sukišę 1,4 mlrd. EUR?