Lakstūnų antirekordai – ne vien magistralėse

Mieste – 106 km per val.

Mūsų šalyje kovo 24-ąją vien mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais „PoliScan FM1“ užfiksuoti 348 greičio viršijimo atvejai, o stacionarūs greičio matuokliai ir vidutinio greičio matavimo sistemos pričiupo 2 159 vairuotojus, pažeidusius Kelių eismo taisykles.

Pernai surengtos analogiškos priemonės metu buvo užfiksuotas 901 greičio viršijimo atvejis.

Šiemet šešių transporto priemonių vairuotojai leistiną važiavimo greitį viršijo daugiau nei 50 km per val.

Irako pilietis automobiliu „VW Golf“ keliu Kaunas–Marijampolė važiavo 165 km/val., kur leistinas greitis – 90 km/val.

Kaune, Ateities plente, 29-erių vyras automobiliu „Mercedes-Benz“ važiavo 106 km per val. greičiu (leistinas greitis viršytas 56 km/val.). Automobilį „Porsche“ vairavęs 46-erių vyras taip pat lėkė su vėjeliu – 104 km/val. (leistiną greitį viršijo 54 km/val.).

Labiausiai pasižymėjo 22-ejų Irako pilietis, gyvenantis Vokietijoje. Jo vairuojamas automobilis „VW Golf“ užfiksuotas Kauno rajone, magistraliniame kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, „Via Baltica“ ruože, važiavęs 165 km/val. (leistinas greitis – 90 km/val.).

Tarp pažeidėjų – moteris

„Greičio maratono“ rezultatus susumavo ir latviai. Kovo 24-osios antirekordas – Rygoje: „Mercedes-Benz“ vairuotoja leistiną greitį viršijo daugiau nei 70 km/val. (važiavo 125 km/val., kur leidžiama 50 km/val.).

Vien Zemgalės regione per parą užfiksuotas 171 pažeidimas.

Netoli Jelgavos vairuotojas, neturėjęs visų reikalingų dokumentų, automobiliu „Opel Astra“ lėkė 157 km/val. greičiu, nors leistinas – 90 km/val.

„PoliScan FM1“ prietaisas magistralėje A13 užfiksavo „Porsche“, skriejusį 162 km/val. greičiu.

Pernai Latvijoje per ROADPOL akciją buvo identifikuoti 551 greitį  viršiję vairuotojai, o Europoje per 24 val. trukusią patikrą įvardyti iš viso 136 337 pažeidėjai.

2021 m. antirekordas – 262 km/val. Belgijoje važiavęs „Bentley“, kur leistinas greitis – 120 km/val. Smagiai keliavo ir italai (236 ir 235 km/val. – po 130 km/val. greičiau, nei leidžiama).

Įvardijo tikslą

„Eismo dalyviams, ignoruojantiems ir akivaizdžiai nepaisantiems nustatytos tvarkos kelyje, jokios tolerancijos nėra ir nebus. Kelias – ne vieta demonstruoti tam tikras ambicijas. Žmogaus savimonė, protingas elgesys, pagarba sau ir esantiems šalia turi būti aukščiau savojo ego“, – yra pabrėžęs Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys.

„Greitis savaime nėra grėsmė, tačiau viršytas leistinas greitis – taip, ypač kitų rizikos faktorių kontekste – mišraus eismo, kuriame dalyvauja lengvieji automobiliai, sunkvežimiai, motociklai, autobusai, arba miestų teritorijose, kur prisideda dviratininkai, pėstieji. Baudos už greičio viršijimą – ne pagrindinė drausminanti priemonė, mūsų tikslas – kad vairuotojai suvoktų, jog elgėsi neatsakingai, pavojingai“, – teigė ROADPOL operatyvinės darbo grupės sekretorius Henkas Jansenas.