Kinijos ir Vidurio bei Rytų Europos valstybių („Kinija+16“) susisiekimo ministrų susitikimą 2017 metais siūloma surengti Lietuvoje, sako šių šalių vyriausybių vadovų susitikime Kinijoje dalyvaujantis premjeras Algirdas Butkevičius.

„Tokie mūsų susitikimai skatina strateginį dialogą tarp Kinijos ir Europos, kartu ir tarp visų čia esančių valstybių. Noriu pabrėžti, kad Kinija yra itin svarbi Lietuvos partnerė Azijoje, mes siekiame toliau plėtoti ir gilinti dvišalį dialogą, ieškoti naujų galimybių verslui mūsų žmonėms, žemės ūkio produkcijos gamintojams, infrastruktūros projektams“, – Vyriausybės pranešime cituojamas A.Butkevičius.

Jo teigimu, Lietuva galėtų tapti Kinijos prekių ir krovinių srautų paskirstymo centru Rytų Europoje. Tam pasitarnautų intermodaliniai terminalai, konteineriniai traukiniai ir Klaipėdos jūrų uostas.

„Lietuvos geležinkeliai“ ir Kinijos logistikos bendrovė „China Merchants Logistics Holding“ preliminariai susitarė įkurti bendrą ekspedijavimo ir logistikos įmonę.

Skelbta, kad „China Merchants Group“ domisi galimybe investuoti į tarptautinio uostų terminalų operatoriaus „Terminal Investment Limited“ valdomą vieną didžiausių Klaipėdos uosto krovos bendrovių „Klaipėdos Smeltė“.

Kinijos bendrovė per Klaipėdą ketina gabenti statybines medžiagas Minske statomam pramonės parkui.

2012 metais Kinijos iniciatyva įsteigtas formatas „Kinija+16“ skirtas plėsti Pekino bendradarbiavimą su Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Čekija, Slovakija, Slovėnija, Bulgarija, Rumunija, Vengrija, Kroatija, Albanija, Bosnija ir Hercegovina, Juodkalnija, Makedonija ir Serbija.