Tokią iniciatyvą URM teiks Vyriausybei. Jei ši pritars, atašė pradėtų darbą nuo spalio mėnesio.

Pasak ministerijos, naują portfelį Kyjive siūloma steigti siekiant diversifikuoti šalies paslaugų eksportą, netekus anksčiau svarbių Rusijos ir Baltarusijos rinkų, padėti transporto ir logistikos bendrovėms rasti naujų tiekėjų ir žaliavų importo krypčių, kurti alternatyvias tiekimo grandines aplenkiant Rusiją ir Baltarusiją.

Naujas atašė padėtų plėtoti transporto koridorių nuo Baltijos iki Juodosios ir Egėjo jūrų – per Ukrainą.

Atašė taip pat atstovautų Lietuvai atstatant Ukrainos transporto infrastruktūrą, padėtų užmegzti ryšius tarp institucijų bei abiejų šalių verslo.

URM nurodo, kad iš Susisiekimo ministerijos asignavimų naujai pareigybei kasmet reiktų skirti apie 75 tūkst. eurų – 49 tūkst. eurų išlaikymui bei 26 tūkst. eurų darbo užmokesčiui.

Tai būtų jau ketvirtasis Lietuvos transporto atašė – šiuo metu po vieną jų dirba Lenkijoje, Europos Sąjungoje ir Kazachstane.