Nors Europos ūkis išgyvena krizę, o aukščiausi ES šalių vadovai laužo galvas, kaip ją įveikti, Europos Parlamento (EP) nariai diržų veržtis neskuba.

Naujosios kadencijos EP nariams bus leidžiama skraidyti ir verslo klase. Iki šiol tokia privilegija ES parlamentarai galėjo naudotis tik keliaudami už ES ribų. Bendrijos viduje jie privalo skristi ekonomine klase, už kelionės išlaidas jiems mokama nustatyta suma, kuri neretai viršija ir bilieto kainą.

Iš 47 puslapių naujojo ES parlamentaro elgesio kodekso Vokietijos mokesčių mokėtojų sąjungos prezidentui Karlui Heinzui Däke labiausiai nerimą kelia sakinys, kuriame kalbama, kad nuo šiol bus padengiamos išlaidos ir keliaujant verslo klase.

"Taip elgtis esant finansų ir ekonominei krizei įžūlu", – Vokietijos laikraščiui "Die Welt" sakė K.H.Däke, kurio manymu, EP nariai galėtų demonstruoti daugiau kuklumo.

Jam pritaria ir vienas iš 14 EP vicepirmininkų, žaliųjų politikas iš Prancūzijos Gérard'as Onesta, kurio pastangos pakeisti EP statutą kol kas buvo bevaisės.

"Šia reforma siekiame, kad kelionės išlaidų apskaičiavimo tvarka būtų kuo skaidresnė. Dabar svarbu ir tai, kad parlamentarams bus išmokama tik tiek, kiek jie išleido skrydžiui", – naujosios tvarkos pranašumus įžvelgia įtakingas konservatorius iš Vokietijos Ingo Friedrichas.

Dar viena naujovė – naujos kadencijos EP nariai galės per tarnybines keliones gautus vadinamuosius mylių taškus panaudoti ir privačioms kelionėms.

Ar daugiau skaidrumo turi reikšti ir daugiau patogumo? Skrydžiai verslo klase – tai ne vien daugiau erdvės kojoms, galimybė patogiau dirbti, skanesnis maistas ir nemokamas alkoholis, bet ir du ar tris kartus brangesni bilietai nei skrendant ekonomine klase. Į tai dėmesį atkreipė kadenciją baigiantis europarlamentaras Šarūnas Birutis.

"Keliu abi rankas, kad to nereikia, kad be to europarlamentarai gali apsieiti ir turi apsieiti, nereikia erzinti ES gyventojų. Skrendant verslo klase bilietas yra dukart brangesnis. Sėdynė ta pati, o ta šampano taurė ar geležiniai stalo įrankiai kainuoja tiek pat, kiek bilietas", – lygino Š.Birutis.

Verslo klase skraidyti ES viduje jam atrodo paikystė. "Atstumai Europoje nedideli. Aišku, kai skrydžiai tolimi, gal ir reikia daugiau komforto, ypač jei iš ryto vyksta susitikimai. Tačiau kitais atvejais aš prieš skrydžius verslo klase", – tikino Š.Birutis.

Kitas europarlamentaras Eugenijus Gentvilas paaiškino, kad žalią šviesą keliauti verslo klase būsimiems europarlamentarams uždegė šios kadencijos EP nariai. "Priėmėme sprendimą, kad europarlamentarams bus kompensuojama už skrydžius pagal faktą. Vadinasi, logiškai europarlamentarai galės naudotis verslo klase ir nėra dokumentų, kurie galėtų tai uždrausti. Ar taupyti nuosmukį išgyvenančios ES mokesčių mokėtojų pinigus, nuspręs patys būsimieji EP nariai, pasirinkę, kokia klase keliaus", – dėstė E.Gentvilas.