KITU KAMPU

Kas gi mokės už autobusus

Uostamiesčio autobusų parko atnaujinimą ketinama paversti ne tik savivaldybės, bet ir visos valstybės reikalu.

Savivaldybės taryba, neseniai svarsčiusi klausimą dėl Klaipėdos autobusų parko bendrovės įstatinio kapitalo didinimo, galutinio sprendimo nepriėmė. Nuspręsta, kad į šį klausimą pirmiausia turi atsakyti Strateginės plėtros komitetas. Ilgai diskutavę, komiteto nariai vakar išreiškė nuomonę, kad diskusijoje dėl Autobusų parko atnaujinimo turi aktyviai dalyvauti Vyriausybė.

Strateginės plėtros komitetas išsiaiškino - būtinybė didinti Klaipėdos autobusų parko įstatinį kapitalą dviem milijonais litų pribrendo tada, kai įmonė gavo patrauklų pasiūlymą iš miesto partnerio Manhaimo. Klaipėdai siūloma pirkti tris nenaudotus 2-3 metų senumo autobusus už 350 tūkstančių eurų. Šiuos pinigus reiktų sumokėti iki 2004 m. balandžio 1 dienos.

Klaipėdos autobusų parko bendrovės direktorė Jelizaveta Daugininkienė sakė, kad įmonės strateginiame plane numatyta per 7 metus pakeisti 62 senus autobusus naujais. Tai kainuotų apie 40 mln. litų. Direktorė tvirtino - naujų autobusų reikia ne įmonei, bet miesto gyventojams.

„Norėdami susigrąžinti keleivius, įvedėme vieningą bilietų sistemą. Dabar turime galvoti, kaip tuos keleivius išlaikyti“, - „Klaipėdai“ sakė J.Daugininkienė. Todėl, anot jos, reikia pasirūpinti, kad keleiviams autobusai būtų patogūs. Direktorė neslepia - savivaldybės valdoma įmonė pati viena neįstengia nupirkti naujų autobusų.

Kadangi privatininkai nėra suinteresuoti investuoti į šią sritį, norima, kad savivaldybė savo sąskaita nupirktų tuos tris naujus autobusus.

„Investicija iškreiptų konkurenciją mieste“, - sakė Strateginės plėtros komiteto narys Rimantas Didžiokas.

Vicemerė Judita Simonavičiūtė pastebėjo, kad savivaldybė ilgą laiką nekorektiškai elgėsi su savo įmone. Ir dabar politikai neturi atsakymo, kokia įtraukto į privatizuojamų objektų sąrašą Klaipėdos autobusų parko ateitis. „Turime išklausyti visus vežėjus dėl paslaugos kokybės gerinimo“, - sakė J.Simonavičiūtė. Ji siūlė pabandyti valstybės mastu spręsti problemą dėl naujų autobusų įsigijimo, įvertinant bendro finansavimo galimybę.

Šią diskusiją ketinama pratęsti artimiausiu metu, nes paskutiniame šių metų posėdyje savivaldybės taryba dar kartą svarstys klausimą dėl įmonės įstatinio kapitalo didinimo. Komiteto pirmininkas Povilas Vasiliauskas paragino „neužtrenkti durų, jei pasiūlymas pirkti naujus autobusus yra iš tiesų geras“. Tikimasi, kad dar šią savaitę savivaldybės specialistai atsakys, kaip 2 mln. litų investicija turėtų įtakos kitoms iš biudžeto finansuojamoms programoms.