UŽMOJAI

Planuojama statyti naują tiltą per Danę

Klaipėdoje rengiamasi statyti naują tiltą per Danės upę.

Manoma, kad naujasis tiltas miestui bus ypač reikalingas, kai bus uždraustas transporto eismas Tiltų gatve. Prieš trejus metus parengtame Klaipėdos miesto plėtros strateginiame plane buvo numatyta Tiltų gatvę dar šiemet atiduoti pėstiesiems ir dviratininkams. Aišku, kad šiais metais transporto eismo Tiltų gatve niekas neuždraus. Tačiau tai nebus amžinai atidėliojama, nes šis ketinimas nėra užmirštas.

Idėja statyti tiltą, lygiagretų Pilies ir Biržos tiltams, nėra nauja. Ši mintis politikams kilo dar sovietiniais metais.

Tada norėta statyti kur kas didesnį tiltą ir transporto srautą nuo jo nukreipti J.Karoso gatvės link. Būtų reikėję nugriauti kelis šiam sumanymui trukdančius namus. Dabar tokių didelių užmojų atsisakyta.

Projektavimo firmos „Pilis“ architektė Ramunė Staševičiūtė Teritorijų komiteto nariams pateikė du variantus, kur, projektuotojų nuomone, galėtų būti naujas kelias ir tiltas. Viename variante šis kelias glaudžiamas arčiau Jono kalnelio, kitame planuojama truputį atitraukti kelią nuo šio kalnelio.

„Pilies“ projektuotojų nuomone, svarbiausia yra perkelti transporto srautus iš Tiltų gatvės. Politikai pabrėžė, kad dėl naujo kelio turėtų sumažėti ir Pilies gatvės apkrovimas. Iš Taikos prospekto transportas turėtų būti nukreiptas į Bangų gatvę, iš čia - į naują kelią pro senąjį tabako fabriką ir bendrovės „Kretingos grūdai“ teritoriją. Planuojamas kelio tęsinys kitapus Danės - šiapus bendrovės „Lietuvos telekomas“ pastato.

Teritorijų planavimo komiteto posėdyje pirmąkart aptariant kelio tiesimo galimybes buvo pastebėta, kad naujas kelias neišvengiamai turės būti tiesiamas per „Kretingos grūdams“ priklausančią teritoriją. Todėl politikai patarė projektuotojams sėsti prie derybų stalo su šios bendrovės vadovais ir išsiaiškinti kelio tiesimo galimybes.

Bendrovės „Kretingos grūdai“ valdybos pirmininkas Valdas Trinkūnas pritaria tam variantui, kuriame kelią siūloma atitraukti nuo Jono kalnelio. V.Trinkūno nuomone, abipus kelio tada būtų galima planuoti komercinės paskirties objektus. Jis nepritarė architektės R.Staševičiūtės siūlymui dėl magistralinio keturių eismo juostų kelio - užteksią ir dviejų.

Miesto planavimo departamento direktorius Kastytis Macijauskas taip pat mano, kad naujasis kelias turėtų būti dviejų eismo juostų. Pasak jo, netikslinga dviejų eismo juostų Bangų ir Danės gatves sujungti keturių eismo juostų gatve. Tačiau komiteto nariai neprieštaravo architektės pasiūlymui planuoti tiltą „su atsarga“.

Savivaldybės architektai ir komiteto nariai pritarė V.Trinkūno pasiūlymui būsimą kelią planuoti atokiau nuo Jono kalnelio. Beveik neabejojama, kad dėl planuojamo užstatymo tik padidės teritorijos, pro kurią bus tiesiamas kelias, vertė.