Prekyba nenaujais automobiliais Rusijoje pateko į gilią komą. Palyginus pirmojo šių metų ketvirčio rezultatus su tuo pačiu 2008-ųjų laikotarpiu, pasirodė, kad vakarietiškų mašinų importas smuko net 24 kartus - nuo  120 300 iki 4929.

Tokais drastiškas permainas lėmė šių metų pradžioje įsigalioję rinką ginti turintys muitai.  Rusijos valdžia nusprendė paremti savą automobilių gamybos pramonę ir įvedėi 30 proc. muitą importuojamiems senesniems nei 1 metų užsienietiškiems automobiliams. Be to,  jei anksčiau 3-7 metų senumo automobilių savininkai turėjo mokėti importo muitą, skaičiuojant 1-3 eurus už kiekvieną automobilio variklio darbinio tūrio kubinį centimetrą, tai įsigaliojus naujai tvarkai šis mokestis šoktelėjo iki 2,5-5,7 euro už kubinį centimetrą.

Įdomu, kad taip drastiškai pasikeitus situacijai, importuojamų nenaujų modelių lyderiais taip japoniškų markių automobiliai - „Toyota“ (1704), „Nissan“ (724), „Honda“ (405). Visiems kitiems gamintojams drauge paėmus teko tik 30 proc. nenaujų automobilių rinkos.