Čia lietuviškoji komanda atsiėmė mėnesį sūriu vandenynu Pietų Amerikos link plaukusią lenktynių ir serviso techniką.
„Keliaujant tokiomis klimato sąlygomis visos metalinės dalys patiria koroziją, jau nekalbant apie kitas rizikas automobilio būklei – neaiškius vairuotojus, išvarančius ir įvarančius automobilius į laivą, darbų atlikimo spartą, žinant ralio mastus ir t.t. Džiaugiamės, kad mūsų automobiliai puikiai išsilaikę – užsivedė iš pusės pasukimo“, - iš pradžių teigė „CRAFT Bearings“ pilotas Antanas Juknevičius. „Dabar visas mūsų komandos konvojus juda link Zarate miesto, kur turėsime progą pakratyti bolidą realiomis lenktyninėmis sąlygomis „Toyota“ bandymų trasoje.“
Tačiau pirmųjų kilometrų Pietų Amerikoje metu A. Juknevičiaus „CRAFT Bearings“ komanda pastebėjo sankabos gedimą. Išardžius transmisijos sistemą paaiškėjo, kad įvarant arba išvarant automobilį iš laivo buvo sudeginta automobilio sankaba. Komandos mechanikai dirba keisdami dalį ir bandymus pratęs kitą dieną. Lenktynininkas teigia, jog tai – pirmas kartas, kai tenka susidurti su tokia problema.
„Išvažiuojant iš uosto Zarate link automobilis elgėsi keistai. Atvykus į viešbutį mechanikai pažėrė sistemą ir pamatėme, kad kažkas vairuodamas automobilį nepagailėjo sankabos. Dabar dalis jau beveik pakeista ir testai nukelti kitai dienai“, - pasakoja A. Juknevičius. „Tiesa, pastarąsias savaites čia gausiai lijo, todėl bandymų poligonas pažliugęs, todėl juo naudotis tiesiog neįmanoma. Lauksime rytojaus ir ieškosime būdo išbandyti automobilį dar prieš oficialumus Asunsjone.“
Po išsamių testų gamyklos poligone, A. Juknevičiaus komanda keliaus ralio starto link. Nuo Paragvajaus sostinės Asunsjono „CRAFT Bearings“ komandą šiuo metu skiria daugiau nei 1000 km, kuriuos turės įveikti komandos „Overdrive Hilux“, serviso sunkvežimis bei 2 pagalbiniai automobiliai.
Gruodžio 30, 31 dienomis visi Dakaro ralio dalyviai rinksis į administracines bei technines komisijas, o sausio 1-ąją numatomas starto podiumas. Oficialus varžybų startas – sausio 2-ąją vyksiantis 39 kilometrų prologas.
Naujausi komentarai