- Klaipeda.diena.lt inf.
- Teksto dydis:
- Spausdinti
-
Ministras: dabartinis mokestis įkalino vairuotojus taršiuose automobiliuose
LNK „Info dienoje“ kalbintas aplinkos ministras Simonas Gentvilas sakė, kad dabar esantis taršos mokestis transporto priemonės registracijos metu yra visiškai neveiksnus ir neskatina gyventojų keisti įpročių, o surinktos lėšos nukeliavo ne ten, kur turėtų. Taip pat ministro klausta, ar užteks politinės valios pavasarį priimti naująjį taršos mokesčio įstatymą.
– Elektromobilių entuziastai piktinasi, kad pinigai greičiausiai nukeliavo ne pagal paskirtį, o jie labai laukia elektromobilių infrastruktūros. Kokia situacija yra šiandien ir kiek stotelių trūksta?
– Taip, pilnai sutinku ir, deja, čia nėra smagi statistika. Lietuvoje tikrai trūksta elektromobilių įkrovimo stotelių infrastruktūros. Mano žiniomis, 5 tūkst. viešų stotelių turėtų būti įrengta, papildomai bus finansuojamos privačios stotelės. Dar dešimtys tūkstančių tokių stotelių turės atsirasti. Parama yra tam numatyta.
– Kiek tai gali užtrukti?
– Aš tikiuosi, kad kitų metų rudenį jau turėtų būti pirmoji parama išdalinta. Manau, jau kitų metų pabaigoje turėtų prasiplėsti tinklas, gal net dvigubėti.
– Ar kitų metų pavasarį užteks politinės valios priimti naująjį automobilių taršos mokestį?
– Jis nėra populiari priemonė. Alternatyvų aš nelabai girdžiu. Mes tikrai stipriai finansuojame viešąjį transportą, dviračių takus, numatyta skatinti elektromobilumą. Tokie taršos mokesčiai egzistuoja 22 iš 27 valstybių. Mes patenkame į tą 5 valstybių ratą, kurios neturi tokio metinio mokesčio. Norisi profesionalios diskusijos, o ne tik atmetimo, nes, vėlgi, čia sprendžiame tarptautinius įsipareigojimus.
– Ką jūs atsakytumėte kritikams, kurie sako, kad ir taip Lietuvoje yra tikrai nemaža dalis, kurie skursta, ypač regionuose, o štai čia dar ir taršos mokestis. Tai dar labiau gali padidinti socialinę atskirtį, o automobilis vargingiau gyvenantiems gali tapti nepasiekiama svajone.
– Manau, kad tokios baimės gerokai perdėtos. Čia yra mitas, kad už vidutinio automobilio sumą negalima nusipirkti automobilio po taršos mokesčio riba. Su tarša reikia kovoti, akcizas turi ribotas galimybes būti pakeltas, nes jis išprovokuos kontrabandą ir infliaciją.
Plačiau – reportaže.
SUSIJĘ STRAIPSNIAI
Galerijos
-
89-oji karo Ukrainoje diena...
-
88-oji karo Ukrainoje diena...
-
LKL sensacija: „Lietkabelis...
-
Pasaulio bokso čempionės G. ...
-
XIV-asis Liberalų sąjūdžio...
-
87-oji karo Ukrainoje diena...
-
LKL pusfinalis: „Šiauliai...
-
Karių išlydėtuvės į tarpt...
-
Duris lankytojams atveria atna...
-
G. Nausėdos vizitas Armėnijo...
-
R. Kuodis apie ekonominius sunkumus: reiktų formuoti lūkesčius, kad ateityje bus dar blogiauValstybė neturėtų ateities sąskaita švelninti dabar kilusių ekonominių sunkumų, o patys gyventojai turėtų nusiteikti, kad jų gerovė ilgai augo, tad teks išgyventi ir blogesnius laikus, sako ekonomistas Raimondas Kuodis. Jo teigimu, pro...
-
Vyriausybė: nuo birželio didinamos įvairios šalpos išmokosSiekiant amortizuoti infliacijos pasekmes, mažinti skurdą ir socialinę atskirtį Vyriausybė pirmadienį patvirtino naujus socialinės paramos išmokų dydžius. Jie didinami nuo birželio. ...
-
Ekonomikos ir inovacijų ministerija ieško penkių naujų komercijos atašėPlėsdama Lietuvos ekonominio atstovavimo tinklą pasaulyje, Ekonomikos ir inovacijų ministerija paskelbė konkursus Lietuvos Respublikos komercijos atašė pareigoms Lenkijoje, Japonijoje, Pietų Korėjoje, JAV ir Vokietijoje užimti. ...
-
Lietuvos pramonė šiemet augo 23 proc., balandį smuko 7 proc.Visos pramonės produkcijos vertė šių metų sausio–balandžio mėnesiais siekė 12,4 mlrd. eurų to meto kainomis ir, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laiku, padidėjo 22,7 proc. (palyginamosiomis kainomis). ...
-
Siūlymas Seime: savaiminukais apaugusią ne miško žemę keisti miškuSiūloma palengvinti tvarką, kada ne miško žemė būtų įtraukiama į apskaitą kaip miškas. Tai galima būtų atlikti, jei ne miško žemėje savaime išaugusių medžių vidutinis amžius siektų ne mažiau nei 10 metų arba nepr...
-
R. Kuodis: centriniai bankai negali suvaldyti kainų augimo1Bazinių palūkanų normų dydžius reguliuojantys centriniai bankai neturi praktiškai jokios įtakos valdant infliacijos tempus, įsitikinęs Lietuvos banko valdybos pirmininko pavaduotojas Raimondas Kuodis. Ekonomisto nuomone, įsivaizdavimas, kad pin...
-
G. Landsbergis: privalome padėti Ukrainai, kad būtų užkirstas kelias pasaulinei maisto krizeiUžsienio reikalų ministras Gabrielius Landsbergis, antrą kartą nuo karo pradžios lankęsis Ukrainoje, sako, kad sutelkę dėmesį į karą ir neatidėliotinas pastangas padėti ukrainiečiams kovoti ir laimėti, pamiršome užkirsti kelią dar viena...
-
R. Kuodis apie darbuotojų atleidimą: neprotinga išlaikyti žmones mažėjančio produktyvumo šakoseEkonomistas Raimondas Kuodis aiškina, kad ekonominė sistema veikia gerai ne tada, kai apsaugo darbo vietas, bet kai apsaugo darbą kaip tokį. Pasak jo, jeigu darbo vietos valstybinėse įmonėse užsidaro, bet atsidaro kitose vietose, galbūt net gere...
-
Finansų ministrė dalyvaus Euro grupės ir ECOFIN posėdžiuoseFinansų ministrė Gintarė Skaistė gegužės 23–24 dienomis Briuselyje dalyvaus Euro grupės (EG) ir ECOFIN posėdžiuose. Juose, kaip skelbia Finansų ministerija, didžiausias dėmesys bus skiriamas Europos Sąjungos (ES) ekonominei situacijai ir Ben...
-
Prievolė įrengti slėptuves naujus projektus pabrangins iki 30 proc.1Nekilnojamojo turto (NT) ir statybos rinkos dalyviai iš esmės pritaria Vyriausybės planams, kad naujuose visuomeniniuose pastatuose ar dideliuose daugiabučiuose būtų įrengtos slėptuvės, tačiau teigia, jog tai pabrangins projektus. Verslininkai ...
