Po ilgojo savaitgalio sumaišties kelionės traukiniais tęsiasi. Maršrutai atnaujinti, tačiau į sostinę grįžtantys keleiviai sako vis dar patiriantys nesklandumų.
„Nepatogu, nes vėlavimas, tai dabar į paskaitą nespėju. Vėlavo 50 minučių, jei neklystu“, – sakė keleivis.
„Truputi vėlavome, bet labai malonu. Palydovės nešė šokoladukų, mineralinio, kaip kompensaciją už vėlavimą. Vėlavo pusvalandį tikrai“, – pasakojo moteris.
„Iš Kauno tai normaliai viskas. Buvo pagalvojimas, bet dar nebaisu, ką jau padarysi. Vyksta kaip vyksta“, – teigė vyras.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
Vos per kelias paras įvykusios krovininių traukinių avarijos paveikė tūkstančius keleivių.
„Per abi šias dienas – penktadienį ir sekmadienį – buvo paveikta virš 5000 keleivių, jiems kelionės metu įvyko kažkokie nepatogumai“, – nurodė „LTG link“ verslo vystymo vadovė Modesta Gusarovienė.
Avarijų vietose iki šiol dirba ekspertai. Gudžiūnuose, Kėdainių rajone, abu keliai jau atidaryti. Tačiau Jiesioje, Kauno rajone, kur šeštadienį prieš vidurnaktį nuriedėjo antrasis traukinys, padariniai didesni.
„Vykdomi avarijos likvidavimo darbai ant europinės vėžės. Šiuos darbus vykdome ir ketiname per artimiausias kelias paras juos užbaigti“, – informavo „LTG grupės“ verslo atsparumo direktorius Gediminas Šečkus.
Tad keleiviams teks apsišarvuoti kantrybe. Bent kelias dienas traukinių vėlavimai – beveik garantuoti.
Vėlavimai iki pusvalandžio, ir keleiviai apie tai yra informuojami.
„Vėlavimai iki pusvalandžio, ir keleiviai apie tai yra informuojami. Jiesios atveju, taip, šiandien dar yra vėlavimų, eismas vyksta, kai kuriais reisais atkarpa organizuojama autobusu“, – aiškino M. Gusarovienė.
Dėl avarijų tūkstančiams žmonių savaitgalio planai buvo sugadinti – vieni vėlavo pas šeimą, kiti į laidotuves. Tad pasipylė ir nemažai skundų.
„Iki šiandien ryto turėjome apie 600 tokių kreipimųsi – vieni yra tiesiog pastebėjimai ar pastabos dėl organizavimo, kiti jau konkrečiai dėl kompensavimo“, – sakė M. Gusarovienė.
Anot vartotojų teisių gynėjų, tokie atvejai – išskirtiniai, tad keleiviai gali susigrąžinti pinigus už bilietus. Taip pat priklauso ir kompensacija dėl patirtų nepatogumų – mažiausiai 25 proc. bilieto kainos.
„Tuo atveju, jeigu traukinys vėluoja daugiau nei 2 valandas, tuomet skiriama 50 proc. kompensacija nuo visos bilieto kainos“, – pažymėjo Vartotojų teisių apsaugos tarnybos skyriaus vedėja Toma Žiurkutė.
Savaitgalį nemažai žmonių traukiniais vyko ir į oro uostą. Skubėjusiems teko ieškoti kitų išeičių – pavyzdžiui, šiauliečiams kviesti taksi už beveik 200 eurų.
„Jei vartotojas turėjo pasiekti tam tikrą tikslą numatytu laiku ir jo nepasiekė, jis turi teisę į nuostolių atlyginimą“, – aiškino T. Žiurkutė.
„Žiūrime išsamiai kiekvieną situaciją ir tikrai yra buvę atvejų, kad kompensuojame“, – pridūrė M. Gusarovienė.
Apie pirmąją avariją pranešta penktadienį ryte – nuo bėgių nuvažiavo trys vagonai su skalda. Po antrosios avarijos vėlų šeštadienio vakarą pradėta kalbėti apie keistus sutapimus ir galimą priešiškų valstybių įtaką.
„Čia nuo mūsų nepriklauso, tiesiog tokia situacija dabar, sakyčiau, visame pasaulyje“, – svarstė praeivė.
„Ir sabotažas gali būti, bet aš tikiu, kad techninės priežastys labiau tikėtinos“, – teigė vyras.
„Filmų prisižiūrėjus gali visokių minčių kilti. Nežinau, kokios tikros priežastys, gal viskas natūraliai įvyko, gal paseno infrastruktūra“, – svarstė keleivis.
„Na, turbūt sutapimų nebūna. Verta pamąstyti, gal kažkas kitas vyksta“, – kalbėjo moteris.
Kas nutiko, aiškinasi speciali komisija. Tačiau geležinkeliai kol kas dviejų, viena po kitos įvykusių avarijų nesieja.
„Patys incidentai tarpusavyje, jų techninės priežastys, pagal pirmines versijas ir tai, ką mes matome, yra skirtingos“, – teigė G. Šečkus.
Avariją Kauno rajone lėmė, kaip nurodoma, techninės kliūtys – ten nesuveikė signalizavimo sistema. Kėdainių rajone tokia sistema yra.
„Geležinkelio signalizavimo įrenginių buvimas būtų padėjęs užkirsti kelią tokiam incidentui, koks įvyko Jiesios stotyje“, – aiškino G. Šečkus.
Dėl traukinių avarijų prokuratūra pradėjo du atskirus ikiteisminius tyrimus. Pranešama, kad tyrimai pradėti pagal Baudžiamojo kodekso straipsnį dėl transporto priemonių ar kelių bei juose esančių įrenginių netinkamos priežiūros ar remonto.
(be temos)