"Taisomas laivas stovi ir neuždirba pinigų, todėl natūralu, kad visi laivų savininkai siekia, kad taisoma būtų kuo trumpiau. Šiandien rinkoje gali būti pranašesnis siūlydamas didesnį greitį, tai ir bandome daryti", - sakė "Vakarų laivų remonto" vadovas Andrejus Babachinas.

Anot jo, pagrindiniai "Vakarų laivų remonto" konkurentai yra keturios Lenkijos remonto įmonės, iš kurių trys priklauso valstybei, todėl yra dotuojamos ir gali pasiūlyti geresnes kainas klientams.